![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 23.11.2016
Сообщений: 2
![]() |
![]()
Бодрого времени суток...
Мотор старый проблемы тоже... Поставил "зеленую плату USB" ДМРВ от ТАЗА на прямую к патрубку, от него раструб из трубы ливнестока. (раскрытый строительным феном и стеклянной миской...) В корпусе кожуха фильтра закреплен термоклеем. В патрубок глушителя вварена гайка и вкручена лямбда от таза (для настройки) В итоге пока плата от влаги не позеленела (внутри салона,что странно..) работало приемлемо (по трассе 7,5 по городу 9 на 92ом (езжу на все деньги))... потом крутил вертел настройки сбил... винт с бэкапами грохнулся, в общем классика жанра... Сейчас волевым решением, "Надо сделать, а то надоело на ведре ехать" отмыл плату, пропаял, залил лаком, поставил, обновился до последней версии, отключил КХХ (пока не понял из за чего но было на прогреве 2500 оборотов, после падало на 1000...) и немного обкатал таблицу... Итог: Работает, едет бодро,(Лучше чем когда откатывал в первый раз). Расход - еще не мерил... Есть вопросы по работе микропрограммы... Завтра сфоткаю и солью последний конфиг с устройства... Всем спасибо. П.С. все настройки (Зажигание, графики, и т.п.) делались на глаз исходя из особенностей конкретного мотора и показаний датчиков. Так что если у вас не поедет, то я не виноват =) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
![]() |
![]()
Ждем
![]() |
![]() |
![]() |