Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.06.2013, 15:29   #11
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Индуктивный датчик , а не Холла. Шкив 60-2 , прошивок пока под него нет
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 19:23   #12
bOOster
Местный
 
Аватар для bOOster
 
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 33
bOOster на пути к лучшему
По умолчанию

BMW WDS четко пишет - датчик Холла. Так же как и датчики положения обоих распредвалов. Причем индуктивным датчиком - НЕВОЗМОЖНО создать сигнал прямоугольной формы. Индуктивные датчики всегда регистрируют спад и нарастание сигнала. Причем оно происходит не мнгновенно, как в случае с датчиком холла.
Датчик положения коленчатого вала
-"Текущая частота вращения коленчатого вала двигателя передается через датчик положения коленчатого вала на ЭБУ двигателя. Датчик положения коленчатого вала выполнен как датчик Холла. Инкрементное колесо показывает текущее положение коленчатого вала. При вращении коленчатого вала двигателя датчик положения коленчатого вала подает прямоугольный сигнал.
Меры ЭБУ двигателя при нарушении функционирования датчика положения коленчатого вала:
При нарушении функционирования датчика положения коленчатого вала в ЗУ ЭБУ двигателя заносится сообщение о неисправности "Датчик положения коленчатого вала". Сигнал датчика положения распределительного вала используется в этом случае как сигнал частоты вращения коленчатого вала (аварийный режим).
Возможные последствия: Возможны пропуски зажигания и ухудшение параметров запуска."
Как обычно путаница - до 09.98 (однованосные двигатели Siemens MS41) - индуктивный датчик, титановые лябмды, после для MS42 (528,523..) (EURO3)/43 (EURO4) (525,530,X5) датчики Холла везде, дешевые Бошевские лямбды но 4 штука.

Последний раз редактировалось bOOster; 24.06.2013 в 19:37.
bOOster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.06.2013, 19:35   #13
bOOster
Местный
 
Аватар для bOOster
 
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 33
bOOster на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Индуктивный датчик , а не Холла. Шкив 60-2 , прошивок пока под него нет
А когда ждать??
bOOster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2013, 18:19   #14
bOOster
Местный
 
Аватар для bOOster
 
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 33
bOOster на пути к лучшему
По умолчанию

Ребята, скажите сроки когда мое добро заработает. Либо мне возвращать этот эмулятор как не выполняющий своей функции..
bOOster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2013, 19:09   #15
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
А когда ждать??
к сентябрю - как закончим решать производственные вопросы и начнем зажигание писать.

Цитата:
Ребята, скажите сроки когда мое добро заработает. Либо мне возвращать этот эмулятор как не выполняющий своей функции..
Ваше добро предназначено в первую очередь для замены расходомера одного типа на другой. Если что-то не устраивает - без проблем , можете вернуть.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 14:38   #16
bOOster
Местный
 
Аватар для bOOster
 
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 33
bOOster на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Ваше добро предназначено в первую очередь для замены расходомера одного типа на другой. Если что-то не устраивает - без проблем , можете вернуть.
Замечательно. Но стоит заметить что функция замены не работает без входящих оборотов с коленвала. Так ведь?
bOOster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2013, 15:25   #17
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Нет , не так. Обороты нужны только для прошивки мап( которая у вас не будет работать по-любому, потому что родной расходомер не лопата) и виртуальный диностенд, который просто идет бонусом и это вообще сторонее по. Для заменыв одного расходомера другим и коррекции , обороты нафик не нужны.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 18:12   #18
bOOster
Местный
 
Аватар для bOOster
 
Регистрация: 15.03.2013
Сообщений: 33
bOOster на пути к лучшему
По умолчанию

Ну и что с моим шкивом? Сентябрь уже заканчивается.
bOOster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2013, 12:11   #19
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

К сожалению пока нет.
На данный момент обход шкива 60-2 - берем обороты с тахометра( провод от эбу к приборке ) . Там прямоугольные импульсы - все работает
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.03.2016, 15:53   #20
evgen39
Новичок
 
Регистрация: 17.03.2016
Сообщений: 1
evgen39 на пути к лучшему
По умолчанию

всем привет!может кто знает автора темы!хотелось бы узнать у него инфу по компрессору.понимаю давно тут не писал,но мож кто знает как с ним связаться!
evgen39 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 04:09.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot