Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Toyota

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.10.2013, 01:40   #11
Vadiman
Пользователь
 
Регистрация: 12.10.2013
Сообщений: 6
Vadiman на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Vadiman
Галочка служит для автокоррекции, а не для иневерсии сигнала.
Для инверсии сигнала - заполняйте таблицу задом наперед!

п.с. Отписали бы хоть что за авто , какой двиг, год , штатный расходомер ( и точно ли у него обратная характеристика) и на что меняете.
Пожалуйста по подробней!
Vadiman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2013, 22:38   #12
Vadiman
Пользователь
 
Регистрация: 12.10.2013
Сообщений: 6
Vadiman на пути к лучшему
По умолчанию

Вот набросал на скорую руку. carina.tab
Есть провал с ХХ до 2000 т/об когда резко педалируешь, когда плавно то все ок.
Мне кажется сто маф полу живой.

Последний раз редактировалось Vadiman; 16.10.2013 в 22:41.
Vadiman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2013, 22:03   #13
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Таблица без лога ничего не говорит, но принцип уловили верно - на тойотах таблица падающая
Лог снимите , и в логе все будет видно , что происходит в момент провала.
п.с.
Анализ логов описан в faq
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 05:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot