Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Opel

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.08.2011, 00:56   #51
Aleks
Местный
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Russia 161
Сообщений: 40
Aleks на пути к лучшему
По умолчанию

Глянул я Ваши таблицы с логами, беднение ужасное на всех режимах, кроме холостых.
Немного подправил последнюю, попробуйте, и выложите короткий лог с прогоном движка на всех оборотах. Сделайте так: в панели приборов на холостых оборотах нажмите "СТАРТ", и ОЧЕНЬ ПЛАВНО, медленно нажимайте педаль газа, пока движёк не дойдёт до максимума, сразу нажимайте СТОП, сбрасывайте газ, и сохраняйте лог.
А там глянем, в какую сторону крутить.
Вложения
Тип файла: tab new.tab (262 байт, 357 просмотров)
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 01:19   #52
Jorry
Местный
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Днепр
Сообщений: 48
Jorry на пути к лучшему
По умолчанию

Спасибо за Вашу помощь.
Сегодня делал заезды на похожей табличке, обеднение стало заметно меньше, провалы ЛЗ поднялись с 0 до 0,08В (но тяга такая же отвратительная), делал подъем левой части кривой, правая точка при разных режимах натяжения пружины лопаты практически одинаковая. Но сегодня вылез ещё один казус, при работе показания ЛЗ идут в диапазоне 1,1-1,3В, на логе же очевидно другая цифра. Землю перенес в другое место - а же картина.
Завтра испробую залить вашу таблицу и сделать лог.
Jorry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 14:12   #53
Jorry
Местный
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Днепр
Сообщений: 48
Jorry на пути к лучшему
По умолчанию

Лог с таблички new
Вложения
Тип файла: log 29-08.log (40.1 Кб, 343 просмотров)
Jorry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 17:51   #54
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Перед снятием лога ждем 3 минуты пока прогреется лямбда-зонд. Затем снимаем лог . На вашем логе - лямбда вроде прогрелась на 40-ой секунде, и вроде похоже на правду. Что при кроррекции вниз происходит? - падает лямбда или также вверху остается - поймали точку перехода с 0 в 1 ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 19:02   #55
Jorry
Местный
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Днепр
Сообщений: 48
Jorry на пути к лучшему
По умолчанию

C ЛЗ постоянно такое, даже если заглушил прогретый двигатель и завел - прогревается до минуты (бока с подогревом?).
Если коррекцию делать вниз на ХХ, то вначале идет детонация и потом только ЛЗ начинает спадать.
Jorry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 20:38   #56
Aleks
Местный
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Russia 161
Сообщений: 40
Aleks на пути к лучшему
По умолчанию

Подрезал немного нижнюю часть, попробуйте, и лог такойже сделайте.
Хотя сигнал с лямбды действительно, более чем странный.
Да, и желательно иногда при смене настроек обнулять "мозги", дабы они не вносили свои поправки, которые могут быть результатом самоубучения.
Вложения
Тип файла: tab new1.tab (262 байт, 356 просмотров)
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 21:46   #57
Jorry
Местный
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Днепр
Сообщений: 48
Jorry на пути к лучшему
По умолчанию

ЭБУ может таки вмешиваться в движении, ибо если откл ЛЗ и ехать на бедной смеси, то кидает сразу ЧЕК и ЭБУ переводит смесь в режим 0,45В, т.е. нужно опять всё обнулить и ехать до следующего ЧЕКа.
Jorry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.08.2011, 23:39   #58
Jorry
Местный
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Днепр
Сообщений: 48
Jorry на пути к лучшему
По умолчанию

Выкладываю лог с таблички new1
Вложения
Тип файла: log 29-08_2.log (184.5 Кб, 337 просмотров)
Jorry вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 01:51   #59
Aleks
Местный
 
Регистрация: 10.08.2011
Адрес: Russia 161
Сообщений: 40
Aleks на пути к лучшему
По умолчанию

На этом логе ничего не видно, сделайте как в прошлый раз, от холостых до максимума ПЛАВНО.
Aleks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2011, 12:06   #60
Jorry
Местный
 
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: Днепр
Сообщений: 48
Jorry на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleks Посмотреть сообщение
На этом логе ничего не видно, сделайте как в прошлый раз, от холостых до максимума ПЛАВНО.
Это и есть как в прошлый раз, по таймингу всё видно, раскрутка от ХХ до отсечки около 30 сек, в прошлый раз была около 20 сек. В Этот раз ждал полного прогрева ЛЗ.
Утром ездил на этой табличке, тяги нет, раскручивается двигатель неохотно, при сбросе газа обороты проваливаются до 500. Все действия педалью газа о-о-о-о-о-о-очень медленные (по другому пока на маф ездить не выходит, увы)

Последний раз редактировалось Jorry; 30.08.2011 в 12:11.
Jorry вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 22:21.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot