Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.11.2010, 18:54   #1
Andrey
Новичок
 
Регистрация: 07.10.2010
Сообщений: 2
Andrey на пути к лучшему
По умолчанию Bmw e30 325ix

Причина замены дергания двигателя на низах . Узнал про конвертер с форума e30club.ru , заказал. Приобрел для замены пленочный волговский расходомер siemens 20.3855-10. Получил конвертер по почте , собрал всю схему , с первого раза не получилось запустить прогу , пришлось припаять дата кабель к конвертеру . Соединил пленочный расходомер siemens 20.3855-10 с лопатным (штатным) расходомером BOSCH 0 280 202 083 трубой , подключил пылесос продул, в проге указал медленно но точно. Потом продул на автомобиле в проге также указал медленно но точно . Подкорректировал вручную некоторые ячейки которые значительно отличались от соседних , и ячейки на холостых оборотах т.к лямбда зашкаливала. После установки пропали дергания , и педаль газа стала заметно чувствительнее.
Вложения
Тип файла: tab таблица.tab (257 байт, 706 просмотров)
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2010, 09:51   #2
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Это таблица 1:1 или я ошибаюсь ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 04:35   #3
Andrey
Новичок
 
Регистрация: 07.10.2010
Сообщений: 2
Andrey на пути к лучшему
По умолчанию

Это таблица которая записана в конвертер
Andrey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 16:34.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot