Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.04.2014, 18:02   #81
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

вот логи к 0006 таблице со сглаживанием в 6
медленно разгоняется
Вложения
Тип файла: log с 1500 до провала.log (10.8 Кб, 273 просмотров)
Тип файла: log с 1500 до отсечки (маф 6,ун 0).csv.log (9.9 Кб, 260 просмотров)
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2014, 18:30   #82
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

вчера выехал на трассу и выставил таблицу от 32 до 180 по тестеру
от о.2 до 0.8 - в основном 0.63 или0.73 со сглаживанием в - 6
вот такая получилась таблица - 000104

в том месте где в 0006 был бугор (в районе 2500 / 3000 об.) в 000104 ниже на несколько отсчётов

в набор конечно она так не идёт (как хотелось бы) только при плавном газе показания по тестеру укладываются в норму
видимо из за сглаживания в - 6 (задержка во времени)
при более прытком старте на тестере 0.04
пробовал компенсировать У.Н. но, что то не получается, большой и долгий провал в лямбде
вот лог
-------------------------------
может я чего то не догоняю, и на таблице надо по возрастанию добавлять по отсчёту или по два - для большего обогащения
дабы лучше разгонялась ???

пока иду опытным путём, и бочка бензина была бы не лишней))
Вложения
Тип файла: tab 000104 коррекция на трассе до 180 (6 - 5.9.3).tab (263 байт, 256 просмотров)
Тип файла: log 00010 коррекция на трассе до 180 (6 - 5.9.3).csv.tab.log (25.0 Кб, 272 просмотров)
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2014, 18:11   #83
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

000104 коррекция на трассе до 180 (6 - 5.9.3).tab - 11л город
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2014, 23:07   #84
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,957
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

два лога ( для каждой таблицы)разгона на второй или третьей в студию.
И два лога спокойной езды
Вложения
Тип файла: tab 0104_edited.tab (263 байт, 270 просмотров)
Тип файла: tab 0006_edited.tab (263 байт, 248 просмотров)
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2014, 12:50   #85
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

всё малость переиначилось)
заново отстроил таблицу на трассе (о2-9)
получилась - 000106 а.кор. до 190+(м-6,о2-10)-(город-8.3,трасса-7.1)
но разгон вялый, ездил спокойно, по пенсионерски)

ещё раз выехал на трассу, но уже конкретно ориентируясь на тягу и логи
вот они
получилась - 0001073 (м-6,о2-09,ун-0)-(город-10.8)
едет отлично, вообще интересовали именно 1 и 2 передачи после уже подхват есть
но вот эти 1500 - 2000 - 2500 - не должны быть вялыми

искал подсосы по вашему методу, маленькие в коробке фильтра нашел, в месте где он открывается
в дросселе маленький, именно в оси заслонки, там конечно же почти у всех (мне думается) есть выработка на оси вращения заслонки
даже не знаю, имеет ли это значение
вот только тормозной цилиндр надо проверить, может он подсифонивает при определённом разряжении ...

по логам видно при старте на 1 передаче небольшой провал, как смог его компенсировал в таблице - что это - не пойму, но компенсация значительно помогла (первый горб в таблице)

сейчас вывел нечто среднее между линиями - поезжу, посмотрю

все замеры (выкатывания бенза)) провожу при подключенной лямбде к мозгам
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1_FullScreen.jpg
Просмотров: 355
Размер:	208.7 Кб
ID:	1564  
Вложения
Тип файла: tab 000106 а.кор. до 190+ (м-6,о2-10)-(город-8.3,трасса-7.1).tab (263 байт, 261 просмотров)
Тип файла: tab 0001073 (м-6,о2-09,ун-0)-(город-10.8).tab (263 байт, 243 просмотров)
Тип файла: log 107 разгон2.csv.log (17.0 Кб, 261 просмотров)
Тип файла: log 107 разгон.log (34.3 Кб, 266 просмотров)
Тип файла: log 0001072 (м-6,о2-09,ун-0).log (49.1 Кб, 272 просмотров)
Тип файла: log 0001073 (м-6,о2-09,ун-0).csv.log (19.8 Кб, 259 просмотров)
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2014, 07:06   #86
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

вот собственно разница с нулевиком
параметры одинаковые у обоих таблиц, только что откатал))
красная - штатный фильтр
синяя - нулевой фильтр
единственное что - датчик температуры из лопаты припаял
осталось (как обычно) - замерить расход
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 108_FullScreen.jpg
Просмотров: 347
Размер:	209.9 Кб
ID:	1565   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 270420143656.jpg
Просмотров: 351
Размер:	174.1 Кб
ID:	1566   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 270420143657.jpg
Просмотров: 346
Размер:	162.0 Кб
ID:	1567  
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2014, 17:43   #87
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,957
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Включаем ускорительный насос
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2014, 06:56   #88
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

включаем конечно) но это немного не то))) пульсации то никуда не деваются
собственно я пришел к тому что надо ставить резонатор Гельмгольца
только вот как и из чего пока не знаю
может чего подскажите
ещё хотелось бы понять что за RC цепочка (как вариант для меня) ?
и кстати насчёт постоянного резистора сопротивлением 2.2-2.5 КОм
я покупал в магазине 2.4 и продавец меня пытал сколько Ват ?
короче 0.5 вт у меня, это много мало или не имеет значения ?
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2014, 07:09   #89
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

так вот, я думаю что в том месте где на логах пульсации, а они примерно в одном месте, там идёт резонанс или тот самый еффект
и появляется он именно при активном педалировании
при плавной размеренной езде - этого почти нет
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2014, 12:52   #90
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,957
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
короче 0.5 вт у меня, это много мало или не имеет значения ?
не имеет значения.

Цитата:
собственно я пришел к тому что надо ставить резонатор Гельмгольца
вывод верный - готовые стоят на старых маздах 323 фамилиях как раз к гофре подключены между расходомером и дросселем. И на переходках вроде были .

Попробуйте схему http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=88
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 11:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot