Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.02.2015, 14:21   #61
COOLIBIN
Профи
 
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: Адыгея
Сообщений: 72
COOLIBIN на пути к лучшему
По умолчанию

Об эксплуатации конвертера скажу следующее.
Толи я такой везучий толи лыжи не едут...
Все свои проблемы я научился определять по прогнозу погоды. У нас зимой температура пляшет от -23 до +25 (http://www.gismeteo.ru/diary/5218/2015/1/) - январь, февраль.
В связи с чем, при -23 тащу ноут в машину, прогреваю, подключаюсь, пока еду на работу откатываю таблицу. Пока не потеплеет до -5, всё ништяк, тяга, динамика. Как только -5, тащу ноут, повторяю процедуру... до +15, далее аналогично, в итоге, с такой погодной болтанкой я пока забил на беготню с ноутом путём установки лопаты.
С лопатой во всём диапазоне температур отсутствуют дёргания, провалы и тупления при резком кикдауне.
Т.е. при настройке таблицы при +25 всё шикарно, то при -10 она будет лить безбожно, как заглушишь слышно как под машиной треск керамики в кате стоит...
Если отстраиваешь при -15 то при +15 машина на хх работает как на "злых валах" на светофорах в салоне укачивает. При установившемся режиме можно ехать 1-2 минуты, потом она начинает безбожно дёргаться, приходится либо сбавить либо добавить газу.
Выявил следующую закономерность, разница "кривой" в таблице во всём диапазоне составляет 11 отсчётов при температурах воздуха от -23 до +25.
Расход по городу при всём при этом у меня составил 2000р. (60л 95го) на 230км.

Последний раз редактировалось COOLIBIN; 25.02.2015 в 22:42.
COOLIBIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2015, 09:39   #62
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,957
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Как вариант - вам просто "повезло" с расходомером.
Какая модель и чьего производства установлена ?
дайте таблицы для различных температур.

Если бы проблема была с конвертером , за зиму вы бы столько отзывов негативных здесь увидели - что просто ППЦ.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2015, 13:02   #63
COOLIBIN
Профи
 
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: Адыгея
Сообщений: 72
COOLIBIN на пути к лучшему
По умолчанию

Откатывал таблицу на слух и тактильные ощущения, без лямбды, температура мотора подросла, расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24.
Про подёргивания - дело было в проводе идущем от эбу в конвертер по линии RPM. Отсоединил, всё заработало как часики. Видимо конвертер давал какие-то наводки.
В смешанном цикле трасса и город (Краснодар) с пробками 50/50 вышло 10,2/100.
Буду решать проблему с лямбдой, сейчас катаю без неё.
PIN спасибо за всё.
COOLIBIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2015, 12:30   #64
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,957
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

COOLIBIN
Вам спасибо за отзыв
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2015, 04:08   #65
COOLIBIN
Профи
 
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: Адыгея
Сообщений: 72
COOLIBIN на пути к лучшему
По умолчанию

Установил лямбду ntk DOX-1118
Таблицу откатал с первого раза.
Машина валит, но и расход поднялся до 15 на 100 по городу.
COOLIBIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2015, 23:06   #66
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,957
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

можете одну таблицу залить которая по лямбде откатана , вторую - предыдущую и при необходимости переключаться
п.с. спасибо за информацию
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2015, 00:47   #67
COOLIBIN
Профи
 
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: Адыгея
Сообщений: 72
COOLIBIN на пути к лучшему
По умолчанию

На носу зима, первые похолодания, снова проблема с провалами при трогании при Т воздуха менее +20 гр.
Такое ощущение что нет золотой середины, уже думаю на TPS припаять термодатчик и откатать вторую таблицу при Т воздуха менее +10. Таблицы на низах при разной Т воздуха, разные.
COOLIBIN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.11.2015, 08:46   #68
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

много раз выкатывал настройки и пришел к тому, что летом, осенью и зимой - разные таблицы
что то среднее не получается
по этому - что не так - на набережную ближе к полночи, 20-30 минут и таблица готова
а стремление поймать устраивающий расход - высасывает колы на бензин гораздо больше (( ))
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.11.2015, 23:50   #69
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,957
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

TeSS
Цитата:
много раз выкатывал настройки и пришел к тому, что летом, осенью и зимой - разные таблицы
что то среднее не получается
по этому - что не так - на набережную ближе к полночи, 20-30 минут и таблица готова
а стремление поймать устраивающий расход - высасывает колы на бензин гораздо больше (( ))
Выложите пожалуйста таблицы в разные вреена года ( при разной температуре) Я попробую написать прошивку с температурной коррекцией
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.11.2015, 10:30   #70
TeSS
Профи
 
Аватар для TeSS
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
TeSS на пути к лучшему
По умолчанию

я бы с радостью, но уже как год езжу на своей лопате)) благо она у меня ещё живая,
p.s. не нашел тот впускной резонатор от мазды и подзабил пока ... пульсации
TeSS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 11:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot