|
|
Опции темы | Опции просмотра |
10.03.2011, 21:44 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
|
Понял спасибо буду брать его
|
03.05.2011, 08:28 | #12 |
Новичок
Регистрация: 29.04.2011
Сообщений: 1
|
Здравствуйте. Подскажите можно ли поставить MAF+конвертер на двигатель Toyota 7M-GE 190 л/сил. обьем-3000 1988г. Toyota Crown (родной ДМРВ Вихревой). Питание датчика 5 вольт.
|
03.05.2011, 16:11 | #13 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
не получится - вихревой/кармана расходомер имеет зависимость частоты , а не напряжения от расхода .
|
10.05.2011, 14:20 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 11.11.2010
Сообщений: 19
|
Всем доброго времени суток хотел поделиться следующим давно нековырялся в своем авто просто небыло проблемм и с потепелением обнаружил такую вещ при запуске стал мучать кивок те провал оборотов который блок двс едва удерживал чтоб двигатель незаглох.И как нестранно почитав начало этой веточки понял что у меня датчик температуры используеться блоком у-я двс как штатно задуманно.По скольку используеться дмрв нового образца просто откусил вывод датчика температуры впускново воздуха и на свое удивление(какой же я тупой как раньше не понял этого) провал исчез в принципе просто как бабка пошептала.
|
15.08.2011, 21:25 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 15
|
уважаемый Pin, купил и подключил siemens 20.3855-10 вродебы всё правильно но почему то нет сигнала на конвертер с контакта ДМРВ №5 и должен ли он там быть и какой?, не ужели купил не исправный ДМРВ
|
15.08.2011, 23:36 | #16 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Goldenn75
Ветка по сименсам http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=70 5в В качестве опорногонапряжения подали ( со штатной проводки ли со схемы как в теме указано ) ? |
16.08.2011, 01:56 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 15
|
да как показано на 3 контакт
|
16.08.2011, 02:10 | #18 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
5-ый контакт отключите от конвертера. К нему подключите вольтметр ( один щуп на массу , один на -5ый контакт ) и подуйте в расходомер. Если показания не меняются , значит расходомер нерабочий . В принципе и в логах конвертера все то же самое - если дуем в расходомер и показания неменяются,- расходомер нерабочий . 12в питания на расходомер тоже подано(вольтметром замерьте ) , 1-ый и 4й вместе соединены и посажены на массу ?
|
16.08.2011, 02:23 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 15
|
12в подключено как указано ,замерял с подключеным 5 контактом к ковертеру напряжения нету, сейчас нету возможности проверить с отключеным, разве конвертер может задавить сигнал с него? кстати на 20.3855-10 контакт 2 ,6 вместе как указано
Последний раз редактировалось Goldenn75; 16.08.2011 в 02:28. |
16.08.2011, 03:14 | #20 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Цитата:
В общем если с проводкой все в порядке ,в пайке 9-ти пинового разъема ничего не замыкает - то скорее всего расходомер сдохший. Вход конвертера можно проверить , подав на него опорное напряжение уровнем 3-5в - на панели приборов сразу вся станет понятно. |
|