Вернуться   Форум Pilot Engineering > Cистемы управления впрыском > Моновпрыск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.02.2017, 01:33   #41
segunxs
Пользователь
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: москва
Сообщений: 12
segunxs на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте Pin.
Вопрос по ДПДЗ 3437022 PILOT TPS ,выходная характеристика в нем определяется прошивкой или возможно нарисовать свою как в конверторе расходомера? интересует установка на фордовский ОНС 2л. в плане совместимости с мозгами
segunxs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2017, 09:57   #42
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,612
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Приветствую.
Характеристика зашита в прошивке. Настривать нельзя.
Можно только заливать другую прошивку с другой характеристикой.

Настраивающийся ДПДЗ просили сделать пару человек, но будет он сделан или нет - не скажу. Мало желающих, поскольку цена за эту фишку поднимется на 20-30$.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2017, 02:24   #43
segunxs
Пользователь
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: москва
Сообщений: 12
segunxs на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте
понял. спасибо. а поставить ваш дпдз взамен трехпроводного ( не касаемо крепления)
на форд скорпио ?
данные родного датчика 0.5-4.8 сопротивление 2ком (вроде бы) характеристика линейная

Последний раз редактировалось segunxs; 09.02.2017 в 02:27.
segunxs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2017, 12:43   #44
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,612
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

В принципе, можно - делали для БМВ, но там все по креплению хорошо подходит.
https://www.youtube.com/watch?v=UGr2dt-zcpw

Может быть стоит рассмотреть вариант бесконтактного датчика от ваза или нексии ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 03:38   #45
segunxs
Пользователь
 
Регистрация: 04.01.2014
Адрес: москва
Сообщений: 12
segunxs на пути к лучшему
По умолчанию

здравствуйте. установил датчик от ланоса. пока работает
segunxs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2017, 14:04   #46
Егор
Новичок
 
Регистрация: 03.04.2017
Сообщений: 1
Егор на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Приветствую.
Не увидел сообщения.
Ответ скинул на почту.
Плату с датчиком желательно покрыть лаком .
Добрый День, Pin!
У меня похожая проблема. В четырнадцатом, кажется, году купил безконтактный ДПДЗ с конвертером и только сейчас дошло дело до установки. Возможно я плохо искал, но немогу найти схему подключения и распиновку плат. Набор у меня вот такой:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДПДЗ зад.JPG
Просмотров: 15
Размер:	182.7 Кб
ID:	2196   Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДПДЗ перёд.JPG
Просмотров: 16
Размер:	168.3 Кб
ID:	2197  
Егор вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2017, 16:22   #47
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,612
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Скинул ссылку на почту
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2017, 03:43   #48
Akun
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2017
Сообщений: 2
Akun на пути к лучшему
По умолчанию

Заказ получен. Ждал тепла для установки. Сегодня. поставил. на
пассат б3 АВС 1,8. ЧастьВидео уже отснята. С родным датчиком была
маленькая проблема, при переходе на повышенную скорость - толчек.
Поставил ваш датчик. Холостые стабильные - 800. При трогании и
переходах на разные скорости, на оборотах от холостого ,до 2100 очень
глубокие провалы с последующим бешеным ускорением. Ощущение , что
якорь от авианосца тащу и резко бросаю. От 2100 об. авто летит. Мозги
обучал, датчик обнулял. На вашей схеме подключения есть неточность. В
оригинале, на фишке датчика в верхней части 2 выемки, а на нижней 3.
На вашей схеме 2 в верху и 1 внизу. В оригинале нумерация проводов на
фишка есть и идёт она от кузова к двигателю. У вас от двигателя к
кузову, что в принципе логично, но не соответствует действительности.
Предохранитель я поставил от коммутатора катушки. Интересно, что
обычно холостые идут вниз от 1100 об. , при установке датчика,
холостые ползти вверх от 500 к 800. На педаль реагирует хорошо только
от 2100-2200 оборотов. Описанной проблемы у меня небыло! Подскажите
выход из ситуации. Так ездить невозможно, но и возвращаться к старому
дпзд желания нет и возможности, т.к. замял родные щетки. Остаётся
довести до ума ваш датчик. Приехал в гараж на рабочем авто, а уехал на бешеном ишаке). Еодсосы воздуха и прочие неисправности не рассматриваются, т.к. их нет. До установки авто было рабочим на 99%, исключая родной датчик. С моновпрыска снимался только сам датчик.
Akun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2017, 03:10   #49
Akun
Новичок
 
Регистрация: 28.04.2017
Сообщений: 2
Akun на пути к лучшему
По умолчанию

День добрый.
Похоже, что калибровка была неудачной. Настроил и работает. На неделе видео собрать должен.
Akun вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 22:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot