26.03.2018, 18:48 | #11 |
Профи
Регистрация: 27.08.2016
Адрес: Харьков, Украина
Сообщений: 92
|
Перемерял состояние покоя МАФа, выдал всего 0.95в при непросаженном питании (+12.0 и +5.07 от БП).
Утром на холодную МАФ выдавал 1.45В, поработав пару минут на ХХ показания МАФа прыгнули до примерно 2.00в и двигатель стало трусить. Обороты просели. Со стороны не казалось что пошло больше воздуха, а наоборот. Но МАФа сигнал был большой, мозги получали завышеный воздух и лили много бензина. Я начал шатать все провода и в какой-то момент все устаканилось. Пытался крутить провода в том же месте еще но больше не получилось поймать глюк. Не знаю так совпало или глюки в моей проводке. У меня по идее все обжато в контакты правильными клещами. Все должно было быть надежно. Уже купил новый МАФ, попробую его поставить.
__________________
BMW E34 M20B30 3.0L Pilot Bluetooth Pro Siemens 20.3855-10 Bosch 0 280 217 533 Последний раз редактировалось AlexBelikov; 26.03.2018 в 18:51. |