07.12.2020, 19:20 | #121 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Да,- это,скорее всего, очень бедная смесь.
https://alflash.com.ua/Vf1Toyota.htm Подайте сигнал с контакта vf1 на вход tps конвертера. Перемычек никаких в диагностический разъем ставить не нужно. По напряжению на vf1 можно определить топливную коррекцию. Сделайте пру логов - один с отключенным зондом от эбу, второй с подключенным. Посмотрим что будет показывать vf |
07.12.2020, 21:16 | #122 |
Профи
Регистрация: 05.12.2019
Адрес: Омск
Сообщений: 75
|
Вот я лошара, действительно, была просто бедная смесь, поэтому лямбда молчала.
Вот лог и таб с отключенной лямбдой, пока без подключения vf1. Или теперь можно без VF1? Последний раз редактировалось Артем; 07.12.2020 в 21:56. |
09.12.2020, 12:00 | #123 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
На тойоте наличие сигнала VF - это очень большой плюс.
Я рекомендую вам перед настройкой отключить аккумулятор на 30 секунд и зажать педаль тормоза ( это по идее сбросит коррекции ЭБУ в 0). Двигатель разумеется полностью прогрет. Затем подключаете аккум, ЛЗ подключен только к конвертеру, Делаете настройку по ЛЗ. После того как сделали настройку по ЛЗ, подключаете ЛЗ к ЭБУ и подаете сигнал VF на конвертер, катаетесь и смотрите чтоб сигнал укладывался в диапазон от 1.25 до 3.75В ( разумеется необходимо пересчитать в отсчеты). В идеале конечно должен быть близко к 2.5в. Если так - то настройка считается произведенной достаточно точно, и у ЭБУ хватает запаса для регулирования смеси. Чтоб не искать этот сигнал в проводке - просто кидаете длинный провод временный от разъема до конвертера. Также попробуйте на вкладке таблицы замены, в настройка х сглаживания MAF поставить 10 и сделайте лог( разумеется изменения необходимо сохранить в конвертер) . Последний раз редактировалось Pin; 09.12.2020 в 12:03. |
09.12.2020, 18:31 | #124 |
Профи
Регистрация: 05.12.2019
Адрес: Омск
Сообщений: 75
|
Вот лог с сигналом vf на контакт tps
|
12.12.2020, 21:46 | #125 |
Профи
Регистрация: 05.12.2019
Адрес: Омск
Сообщений: 75
|
Не понимаю че он показывает, и как должно быть
|
15.12.2020, 23:51 | #126 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Да, примерно так и должно быть
Не супер идеально , но в пределах допуска . ЭБУ вполне хватает диапазона для коррекции смеси. Как едет по ощущениям ? |
16.12.2020, 06:48 | #127 |
Профи
Регистрация: 05.12.2019
Адрес: Омск
Сообщений: 75
|
Едет отлично, реагирует на педаль лучше чем раньше. Расход адекватно пока замерить не получается, пробеги маленькие, прогревы долгие
|
17.12.2020, 14:20 | #128 |
Профи
Регистрация: 05.12.2019
Адрес: Омск
Сообщений: 75
|
Теперь вопрос, как бы реализовать отключение бензонасоса при заглохшем двигателе? Чтоб работало как надо
|
20.12.2020, 11:58 | #129 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
|
12.01.2021, 14:47 | #130 |
Профи
Регистрация: 05.12.2019
Адрес: Омск
Сообщений: 75
|
Начал я вникать в эту коррекцию, купил мультитроникс, установил, он показывает топливную коррекцию. Вопрос, в каких режимах настраивать МАФ чтоб коррекция была 2,5в, то есть 0%?
|