![]() |
#1 |
Профи
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 58
![]() |
![]()
LANCIA THEMA 2.0 16V
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Профи
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 58
![]() |
![]()
вот лог первого запуска
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Профи
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 58
![]() |
![]()
судя по всему мертвый MAF
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Профи
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 58
![]() |
![]()
заменил MAF завел настроил холостой ход
вот лог по холостому ходу и лог не большой поездки |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,716
![]() |
![]()
Ну теперь осталось отстроить таблицу и все должно работать
![]() Слишком большие пульсации сигнала маф. Сглаживание маф поставьте 10. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Профи
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 58
![]() |
![]()
что то не понятное с лямбдой конвертер перестал видеть его
когда переключаешь на ЭБУ то показатели меняются |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,716
![]() |
![]()
такое ощущение , что лямбда либо на подогреватель коротнула , либо масса отвалилась на ней- проверьте контакты.
Если все в норме- дайте лог с лямбдой подключенной и к эбу и к конвертеру одновременно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Профи
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 58
![]() |
![]()
да контакты в норме вроде некоротит
это на прогретом моторе, таблица и лог когда лямбда подключается к конвертеру одновременно с ЭБУ |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Профи
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 58
![]() |
![]()
оказалась проблемма с разьемом на конвекторе
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Профи
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 58
![]() |
![]()
вот новый лог
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|