22.08.2014, 03:06 | #1 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
E34 m50b20 безванос
E34 m50b20iA '91 год ,405 мозг
Родной нитиевый дмрв 0 280 212 010 ДМРВ заменитель пленочный Siemens 203855-10 #################### Две схемы на примере двух популярных расходомеров 20.3855 и 20.3855-10 \ Удобнее всего подключаться и прятать конвертер в отсеке мозгов ,там всё близко (мозги и главное белое реле) и проводку\фишку родного ДМРВ резать не нужно ,просто врезаемся в неё параллельно ,тем самым оставляя возможноть быстрого возврата родного дмрв ! ВНИМАНИЕ: Розовая перемычка на схемах это скрещивание сигнальной и общей земли ! У меня без скрещивания - тупо не запускался дмрв. ######################## Опорные 5 вольт для 20.3855-10 взял с 59 пина ECU ,оно же опорное напряжение ДПДЗ Схема планировки : Как видим родная проводка не тронута и можно в любой момент поставить родной дмрв ! --------------------------- ЗЫ. таблицу лучше докатывать самому ,ибо как показала практика - у всех по разному реагирует ! Оно и верно ,ибо не у всех одинаковое состояние мотора , прошивка ,топливные карты ,коррекции CO ,фазы грм и так далее ... Последний раз редактировалось АлександR; 12.09.2017 в 00:20. |
02.10.2014, 09:53 | #2 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Хорошая табличка.
Спасибо |
05.10.2014, 01:29 | #3 |
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
|
а значение маf ? ускорительный насос используется ?
|
06.10.2014, 12:50 | #4 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
|
10.10.2014, 03:13 | #5 |
Профи
Регистрация: 03.08.2011
Сообщений: 109
|
|
28.10.2014, 14:39 | #6 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
|
28.10.2014, 14:40 | #7 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
поправлюсь что езжу на 95ом бензине ,вдруг пригодится
|
05.04.2015, 18:54 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 29.06.2013
Сообщений: 7
|
АлександR, а на сам конвертор опорное не подключали?
|
06.04.2015, 12:30 | #9 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
нету у конвертера опорного
__________________
E34 M50B25TU АКПП |
01.06.2015, 00:50 | #10 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
АХТУНГ
Уважаемый Pin ,что может означать такое поведение выхода конвертера ?
кидаю таблицу и пару логов ... Машина впринципе едет ,хх ровный ,но тяга на разгонах упала ,связывал это с жарой в +35 ,но вот сегодня мне такое выдают логи и понимаю что это не жара ... Что помоему могло повлиять : сварка глушителя не снимая клемм ,варил мало и минус был в 10 сантиметрах от места варки ,ну и датчик коленвала стоит от волги
__________________
E34 M50B25TU АКПП Последний раз редактировалось АлександR; 01.06.2015 в 00:53. |