Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2022, 06:12   #11
Vigner
Пользователь
 
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
Vigner на пути к лучшему
По умолчанию


Вот на фото, хомут прямо перед дроссельной заслонки. Это вентиляция картера и вентиляция топливного бака. Пока это отверстие просто заглушил.
Оба последних лога это один и тот же конфиг по воздушному фильтру, только с разных оборотов разгон, 2500 и 3000 об/мин. Когда с 2500, то был провал в самом начале, потом до отсечки крутился бодро. Капот не закрыт, привязан и на штатном кручке держался, поэтому сильно много не катал. Вот вопрос, этот провал из-за штатного патрубка с большим поворотом? Просто если да, то тогда нужно будет менять положение ДЗ, изготавливать корпус воздушного фильтра, который будет находится под панелью между фар как на версиях 944S, S2
Vigner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 06:18   #12
Vigner
Пользователь
 
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
Vigner на пути к лучшему
По умолчанию

Фото
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1658276174087.jpg
Просмотров: 99
Размер:	205.1 Кб
ID:	2652  
Vigner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 11:51   #13
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Когда с 2500, то был провал в самом начале, потом до отсечки крутился бодро. Капот не закрыт, привязан и на штатном кручке держался, поэтому сильно много не катал. Вот вопрос, этот провал из-за штатного патрубка с большим поворотом?
Это нормальное явление для расходомеров hfm5 на 4-х цилиндровых движках.
При резком открытии дросселя на них всегда есть резонанс.
Для борьбы с ним либо удлинять трассу, либо как на авто середины 90-х ставить резонатор Гельмгольца.
Поставьте сглаживание маф 10 и сделайте лог. Возможно проблема почти не будет заметна. Там не такие уж и большие пульсации теперь.


Цитата:
Просто если да, то тогда нужно будет менять положение ДЗ, изготавливать корпус воздушного фильтра, который будет находится под панелью между фар как на версиях 944S, S2
Это уже на ваше усмотрение, но я бы пошел более простым путем - поставить сименс 20.3855.
Для 4-х цилиндров это самый лучший вариант.
Он не умеет считать обратный поток, соответственно дает намного более ровный сигнал нежели боши hfm. B я всем рекомендую на 4 цилиндра ставить именно его.

Посмотрите логи из тем , тех кто ставил на 4-х цилиндровые движки этот расходник, увидите различие сигналав т.ч. и при резком открытии дросселя
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 11:54   #14
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

По вентиляции можно сделать что-то типа расширительного бочка 1-2 литра, в него завести вентиляцию , из него м чуть меньшим диаметром трубку во впуск - по идее должно сгладить пульсации картерных газов+ отчасти будет работать как резонатор. Но это нужно проверять
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 15:22   #15
Vigner
Пользователь
 
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
Vigner на пути к лучшему
По умолчанию

С глушителем карьерных газов попробую.
Сименс 20-3855 сейчас неадекватно стоит, а аналоги говорят деньги на ветер.
Вопрос, а если Сименс от классики ваз взять, он подойдёт?
Vigner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 17:14   #16
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Правильно говорят про аналоги.
тут обсуждали
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=371
сообщение 9 , далее фотки на второй странице .
Вообще серия 5wk имеет один принцип измерения, поэтому теоретически проблем быть не должно ( разве что можете упереться потолок измерений, но эт можно решить , установив элемент в трубу большего диаметра)
Нужно внутрь расходника заглянуть и посмотреть чего там
здесь вот описан типичный пример подделки
https://www.drive2.com/l/558554381885113844/
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 19:55   #17
Vigner
Пользователь
 
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
Vigner на пути к лучшему
По умолчанию

Мда, плохо что подделку Сименс Ваза можно визуально только по ножкам датчика температуры определить. Ну хоть так. Заказ его, посмотрим что придет.
Vigner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.07.2022, 21:16   #18
Vigner
Пользователь
 
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
Vigner на пути к лучшему
По умолчанию

Подскажите, как лучше сделать с новым корпусом воздушного фильтра. Чтобы расходомер прикручивается к корпусу фильтра, а от штатного патрубка до расходомера вставку сделать из шланга, тем самым удлинить расстояние после поворота до расходомера, или как на фото выше, только адаптер сделать с круглым отверстием?
Vigner вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2022, 11:42   #19
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Расходомер лучше прикрутить сразу к фильтру, внутри фильтра нужно сделать круглую дудку( пластиковая труба разогретая и надетая концом на какую-нибудь сферическую бутылку, либо напечатать на 3d принтере).
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2022, 19:21   #20
Vigner
Пользователь
 
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
Vigner на пути к лучшему
По умолчанию

Добрый день. Нашел оригинальный расходомер Сименс 5wk9 7014, производства Контенинталь г.Калуга. Фото прилагаю. До него проверял 2 оригинальных новых, но 2009г.в. расходомера, как сказали в магазине они пришли вместе с корпусом воздушного фильтра. Они оказались дефектными, периодически сигнал с них пропадал, очень часто.
Во вложение логи. Таблица наспех построенная что бы как то ехал.
Что скажите по пульсации? Картерные газы все так же пока отключены, стоит все так же адаптер перехода из круглого в прямоугольное сечение.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220808_074558.jpg
Просмотров: 86
Размер:	193.7 Кб
ID:	2657   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220808_074616.jpg
Просмотров: 86
Размер:	192.9 Кб
ID:	2658   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20220808_074622.jpg
Просмотров: 90
Размер:	189.1 Кб
ID:	2659  
Вложения
Тип файла: log D08082022T08_58_02.log (146.6 Кб, 81 просмотров)
Тип файла: log D08082022T17_01_37.log (139.3 Кб, 73 просмотров)
Vigner вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 18:20.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot