10.10.2010, 20:10 | #31 | |
Пользователь
Регистрация: 06.09.2010
Сообщений: 7
|
Цитата:
Я ради интереса почитал форумы и узнал что нить греется до 180 градусов максимум в нитевых и 105 градусов в пленочных! Что скажите по этому поводу? |
|
13.10.2010, 16:45 | #32 |
Новичок
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 10
|
прошу прощения а версия конвектора 2.0 может работать на bmw двигатель м10b18 джетроник
|
13.10.2010, 18:08 | #33 | ||
Пользователь
Регистрация: 06.09.2010
Сообщений: 7
|
Цитата:
Цитата:
|
||
13.10.2010, 20:45 | #34 |
Новичок
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 10
|
Т.е. как я понимаю только после установки компонентов для джетроника![/QUOT
|
13.10.2010, 20:46 | #35 |
Новичок
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 10
|
|
14.10.2010, 04:38 | #36 |
Пользователь
Регистрация: 06.09.2010
Сообщений: 7
|
|
21.10.2010, 23:31 | #37 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
В общем , тестовые конвертеры под Jetronic готовы, на днях выложу фото и буду выкладывать описание.
Отправлены будут тем людям, у кого есть также знакомые с мотроником, покольку если на джетронике не у всех корректно поедит - могут отдать/продать другу под мотроник, поскольку версия универсальна и с мотроником работает 100% , с джетроником мы отстроили и проверили только на одной машине , нужны еще тесты. |
21.10.2010, 23:36 | #38 | |
Новичок
Регистрация: 05.10.2010
Сообщений: 10
|
Цитата:
|
|
21.10.2010, 23:48 | #39 |
Новичок
Регистрация: 03.10.2010
Сообщений: 10
|
Pin!
Буду рад получить комплект для джетрона...и поучаствовать в тесте девайса. Имеется два джетрона на авто с мотором М30В28 БМВ728 и Опель Сенатор 3.0 литра.... |
25.10.2010, 18:16 | #40 | |
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
|
Цитата:
ПСы: Почта россии меня убивает Код:
Импорт 11.10.2010 16:49 104001 Москва PCI-1 Обработка 17.10.2010 09:57 190987 Санкт-Петербург PI-7 |
|