Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Видеоинструкции и видеоотчеты

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.03.2011, 15:12   #1
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,078
Pin на пути к лучшему
Восклицание Инструкция по обновлению прошивки, видео по подключению простой версии к COM порту.

Внимание!
На конвертерах версии BLUETOOTH PRO прошивка обновляется из конфигуратора.
Во избежание повреждения вашего конвертера, при обновлении прошивки, точно следуйте этой инструкции:


СОХРАНИТЕ ТАБЛИЦУ ЗАМЕНЫ ИЗ КОНВЕРТЕРА В ФАЙЛ!!! При прошивке она может быть затерта!

Подготовьте необходимый файл прошивки и программу загрузчика прошивки.
Конвертер должен быть надежно соединен с СOM портом компьютера.

1. Питание конвертера

Если конвертер установлен в системе Motronic и аналогичной , т.е. с конвертером можно связаться при включенном зажигании и неработающем двигателе, то переходите к следующему пункту .

Если конвертер установлен в системе Jetronic и свзяаться с ним можно только на работающем двигателе, то питание конвертера +12В необходимо отключить от фишки штатного расходомер/бортовой сети автомобиля и запитать конвертер от блока питания на 9В или батареи типа "крона".
Как вариант, можно запитать конвертер от аккумулятора автомобиля через отдельный провод с предохранителем!!!


2. Обесточить конвертер
В случае мотроника - выключаем зажигание
В случае джетроника - выключаем блок питания , или отключаем плюсовой прровод от батарейки/ аккумулятора.

3. Берем небольшую отвертку с изолированной ручкой, с нее необходимо снять статический заряд ( может быть )! Для этого касаемся ей минуса питания конвертера или массы автомобиля.

4. При обесточенном конвертере, замыкаем отверткой контакты 5 и 6 на сервисном разъеме см. рис.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: FirmUp.jpg
Просмотров: 1979
Размер:	173.4 Кб
ID:	150
Внимание!
Все версии конвертеров USB-PRO, простые, эмуляторы катализатора и т.п. на зеленых платах имеющих 6 дырок вместо сервисного разъема , прошиваются аналогично - замыкаем 5-6 контакты.
Если на вашем конвертере нет сервисного разъема то обновление происходит по другому - отпишите мне в личку.
Если вы сомневаетесь или не уверены какие контакты замыкать - скиньте фото вида сверху именно вашего конвертера.


5. При замкнутых 5 и 6 контактах сервисного разъема , подаем питание на конвертер.
После подачи питания, контакты можно разомкнуть, отвертку можно убрать.

6.Запускаем программу загрузчика прошивки , выбираем COM-порт , и файл прошивки.

7. Прошивка должна успешно обновиться

8. Обесточиваем конвертер

9.В случае джетроника - восстанавливаем питание.

10. Конвертер готов к работе

загрузчик прошивки прикрепил

ВИДЕО

Вложения
Тип файла: rar PilotFirmwareUpdate.rar (188.0 Кб, 1252 просмотров)

Последний раз редактировалось Pin; 14.10.2016 в 17:15.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 15:33.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot