Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2017, 00:36   #1
ДаНуНах
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2017
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 2
ДаНуНах на пути к лучшему
По умолчанию M50B25 безванос

Всем доброго времени суток.
Заказал конвертер, по поводу расходомера как понимаю лучше использовать BOSCH 533 без всякого колхоза патрубков?
И вопрос по лямбде, какую ставить, 133 или 537?
Машина Е34 с двигателем М50Б25 безванос, ЭБУ 405 заводская безлямбдовая прошивка, приемная труба без катализатора, купил катовые штаны с местом под лямбду. И вопрос знатокам по поводу эбу: если я поменяю чип с прошивкой под лямбду, аппаратно эти мозги поддерживают лямбду? Реле обогрева в колодке отсутствует, при включении зажигания питание там появляется.. то есть остается просто установить реле и заменить чип? может кто сталкивался с подобными автомобилями...
ДаНуНах вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 04:53.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot