Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Mazda

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2012, 14:59   #1
no99
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2011
Сообщений: 1
no99 на пути к лучшему
По умолчанию Mazda 626 GE двигатель FS

Пристраеваем универсальный конвертор к этому авто, заводится, ездит сколько ест неизвестно есть шероховатости в виде провала при резком нажатии в пол газа с 2000 до 3000 об.мин но если в нормальном режиме без экстрима едет неплохо. Таблицу выложу позже думаю понадобится многим для начала чтоб завести и доработать. Авто у нас настраевается с волговским пленочным расходомером сименс родного мицубиси нет и это очень осложняет процес может кто график выложит с такой мазды с отношением обороты и напряжение на выходе расходомера буду благодарен.
no99 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 01:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot