Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2015, 11:12   #31
Димыч_Сф
Местный
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 20
Димыч_Сф на пути к лучшему
Отправить сообщение для Димыч_Сф с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
дайте лог провала , во время провала нажмите пробел( чтобы был маркер виден).
с логом пока не получится - в командировке, а когда настраививал, не сохранял, сразу полечив увиденное.
есть только таблицы
одна - итог самообучения + дорисовка низа и совсем верха руками
вторая - очевидно из названия.
Проблемный участок как раз вот где появлятся 2 горба. Возможно и дальше характеристика должна пойти выше, но её достоить под нагрузкой времени не было, поэтому просто дорисовал. Отмечу, что, впрочем, на верхах такого затупа нет. Он возникает только вот в средней части. После загорбачивания характеристики затуп больше не ловил.

ДМРВ соединён с коробом воздухана гофрированным рукавом резиновым. Отверстие в коробе - круглое - в него штатно втыкался старый ВАФ штатный. Может ли влиять на работу МАФа то, что рукав гофрированный? Но, в принципе, я его взял от другой БМВ с впуска... От какой - не помню, но там уже вроде не лопаты ставились... Или всё же заменить на гладкую трубу и проверить всё ещё раз?
В принципе есть лог старый, где есть похожая проблема... добавил... и таблицу тоже
Вложения
Тип файла: tab на ходу+ручная правка низа.tab (263 байт, 394 просмотров)
Тип файла: tab на ходу+ручная правка по лгам.tab (263 байт, 409 просмотров)
Тип файла: log 1-1.log (22.9 Кб, 394 просмотров)
Тип файла: tab 1.tab (263 байт, 368 просмотров)

Последний раз редактировалось Димыч_Сф; 18.07.2015 в 11:20.
Димыч_Сф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.07.2015, 10:11   #32
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

1.Пробуем табличку+ сделайте лог с ней в том же режиме.
2. В логе присутствуют очень большие наводки пол входу лямбды- проверьте исправность высоковольтных проводов , зазор в свечах и бегунок,распределитель.
Вложения
Тип файла: tab test.tab (512 байт, 334 просмотров)
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2015, 13:48   #33
Димыч_Сф
Местный
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Нерезиновая
Сообщений: 20
Димыч_Сф на пути к лучшему
Отправить сообщение для Димыч_Сф с помощью ICQ
По умолчанию

1. вернусь из командировки - попробую
2. ВВ провода новые "Бреми", свечи - иридиевые Денсо практически новые, бегунок не новый, но живой, перчатка - новая "Бреми".
Димыч_Сф вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 21:49   #34
андрей
Новичок
 
Регистрация: 15.11.2016
Адрес: новосибирск
Сообщений: 2
андрей на пути к лучшему
По умолчанию

блин у меня такая же проблема, так и езжу! маф Сименс волгаревский, usb pro? бмв е34 м20б25, мотрон, не троит на педаль реагирует супер, но при трогании при резком нажатии на газ, не едет, и не глохнет, едет на 500 оборотах как на автомате!!! медленно разгоняется нормально, но больше 100 км/час не разогнаться, закинул чью то таблицу оконченную с форума)) а дальше что да как не знаю
андрей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2016, 23:13   #35
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
закинул чью то таблицу оконченную с форума)) а дальше что да как не знаю
Создать тему на форуме.
Снять лог проблемы и выложить в свою тему этот лог и таблицу , которая залита в конвертере.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:44.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot