|
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.04.2013, 19:38 | #1 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Поддержка MAP сенсора ! Прошивка 2.5 , конфигуратор 3.5
Итак, готова прошивка для работы по MAP ( датчик абсолютного давления) вобще без расходомера.
Внимание! прошивка предназначена только для установки на движки с расходомером-лопатой VAF или ПНД KE-Jetronic. На движках у которых штатный расходомер нитевого или пленочного типа ее использовать нельзя! На днях , перепишу инструкцию для 2.4 (она будет идти по умолчанию) и начну писать инструкцию для этой прошивки , как и чего подключать и настраивать. Интерфейс пока простейший . Посмотрим как будет работать , и там уже допилим. Последний раз редактировалось Pin; 17.07.2013 в 20:57. |
29.04.2013, 20:29 | #2 |
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
|
Эта прошивка поддерживает и MAF и MAP одновременно? Если нет, то стоит дать ей отдельную нумерацию, а то люди не вникнув могут обновиться на новую версию и "не уехать"))
Сразу же хочу попросить вернуть "график" в панели приборов)))
__________________
М30В28 Мотроник 1.3 Последний раз редактировалось A525; 29.04.2013 в 20:35. |
29.04.2013, 21:21 | #3 |
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
Хорошие новости! Под компы с нитевым расходомером будет? Или ждать даже не стоит? Спасибо.
|
03.05.2013, 19:17 | #4 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
1. Прошивка поддерживает только map , по мафу дописывать нечго более , поэтому 2.4 и 3.4 для мафа - это скорее всего окончательный вариант.
2. Графика не будет , потому что для этой таблицы нужен не график, а 3d поверхность. Толку от нее как от козла молока - сужу по предыдущим проектам. 3. Под нить можно попробовать запустить и посмотреть на сколько будет смесь уползать по погоде. Если не критично - можно ездить. Отдельного для нити и пленки ничего разрабатываться не будет - там очень сложная настройка получится. |
07.05.2013, 19:10 | #5 |
Профи
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: Ереван, Армения
Сообщений: 54
|
Здравствуйте,
Можете посоветовать, так что же лучше MAP или MAF для обычного Мотроника 1.5? Спасибо, Минас |
07.05.2013, 21:54 | #6 |
Профи
Регистрация: 19.11.2012
Сообщений: 105
|
Маф всегда льет точнее потому как показания счтитатся напрямую а не расчетным методом как это делается через мар
|
08.05.2013, 03:51 | #7 |
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
|
Здравствуйте , т.е для мар обороты обязательны и по ним тоже задаются границы окна коррекции ? TPS это VAF где можно видеть уровень 4,98В соответсвующий 255 отсчетам? Когда применяется сброс всех обученных точек и сброс в окне коррекции?
|
09.05.2013, 13:46 | #8 | ||||
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Цитата:
мап делаем вообще для ke-jetronic. Без интерполяции. Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
||||
10.05.2013, 10:41 | #9 |
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
|
Спасибо за ответы
Т.е. значения не имеет ДПДЗ это или VAF просто штатно установленный датчик на машине. Вот ещё у меня такой вопрос ,если не трудно ответить Как правильно пользоваться окнами DELTA RPM и MAP ? Последний раз редактировалось игорь; 10.05.2013 в 13:07. |
24.05.2013, 13:57 | #10 |
Профи
|
мап можно быть любой или конмретные модели?
|