01.02.2021, 00:48 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 31.01.2021
Сообщений: 15
|
Toyota Land Cruiser 80, 1FZFE, 4,5 бензин 205 лс
Добрый день! Подскажите приобрёл у вас Конвектор на Toyota Land Cruiser 80 1FZFE. 4,5 бензин, поставили пленочные Сименс установили и работает вроде нормально но большой очень расход не можем победить!!!((((( В программе в автоматическом режиме не настраивается кривая по топливу ((((! Приходится в ручную но не можем настроить чтоб расход пришёл к стандарту!!!! Помогите что делать????
|
01.02.2021, 19:20 | #2 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Логи и таблицу в студию!
|
01.02.2021, 20:55 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 31.01.2021
Сообщений: 15
|
Вот лог и таблица
Лог сделан на горячем моторе 2 мин на холостом, 2 мин на 1600 оборотов, 2 мин на 2200 оборотов. Подключен vf1 к TPS и дтачик температуры двигателя к ECT Сначала при заводке двигателя на VF было напряжение, а потом после прогрева пропало. |
01.02.2021, 20:55 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 31.01.2021
Сообщений: 15
|
Может как то по другому логи снять?
|
02.02.2021, 00:30 | #5 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
На штатном расходомере при включенном зажигании и незаведенном дивгателе было 2.6В? ( я к тому, что такое начало таблицы -это аварийный режим работы ЭБУ и расходомер он в рассчеты может не брать) Откуда взяли 134 отсчета в начале?
Лямбда зонд подключен ? - его в логах нет. Либо он не подключен, либо бедная смесь из-за аварийного режима, либо ЛЗ просто мертв. Вот тему посмотрите 13-ю и 14-ю страницы и таблицу его откройте для примера. http://forum.pilotpowersupply.com/sh...?t=391&page=13 |
02.02.2021, 13:46 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 31.01.2021
Сообщений: 15
|
Пересчитал от нуля. Взял показания с лопаты на не заведеном двигателе.
Переделал таблицу. Но все равно на прогреве c VF сигнал есть , а потом пропадает. Прилагаю лог и таблицу. |
02.02.2021, 13:47 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 31.01.2021
Сообщений: 15
|
Лямбды поключены блоку двигателя.
И показания появляются только на оборотах. Последний раз редактировалось Konstantin; 03.02.2021 в 09:44. |
03.02.2021, 09:44 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 31.01.2021
Сообщений: 15
|
??????????????
|
03.02.2021, 20:09 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 31.01.2021
Сообщений: 15
|
Не подскажите есть какое либо понимание что дальше делать????
|
04.02.2021, 11:47 | #10 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Цитата:
Одна подключается к конвертеру. Пред настройкой адаптации должны быть сброшены ( отключение аккумулятора и зажатие педали тормоза на 30 сек. ) Если при попытках настройки у вас обе лямбды были подключены к ЭБУ ( или одна) - естественно вы ничего не настроите! Для чего в таблице включено сглаживание маф и ускорительный насос ? - сглаживание отключить( 100) ускорительный насос тоже ( обогащение 0%). По вашим новым логам в очередной раз все то же самое - лямбда зонд либо не подключен, либо полностью мертв! Те артефакты , которые видятся как сигнал ЛЗ -это помеха от входа TPS, на который у вас подается сигнал VF. Истинного сигнала лямбды в логах нет- ни на перегазовках ни на хх ни на прогреве. Разбирайтесь с лямбдой - либо не подключена, либо мертва. Без лямбды вы ничего не настроите. |
|