Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.02.2021, 12:45   #101
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Попробуйте сделать лог , вообще без фильтра и патрубка перед расходомером - посмотрим есть пульсации или нет, дальшее еще несколько экспериментов проведем, так и вычислим
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2021, 16:45   #102
Vema
Профи
 
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 71
Vema на пути к лучшему
По умолчанию

вот два лога, тот что без фильтра в начале он с фильтром а потом я его снял
Вложения
Тип файла: log без фильтра.log (50.5 Кб, 139 просмотров)
Тип файла: log с фильтром.log (31.7 Кб, 109 просмотров)
Vema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2021, 23:47   #103
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

В общем проблема не в фильре
Буквально на выходеных посмотрел фольксваген пассат и мерс 190-ый осциллографом - на них рхх очень похожи на тот, что стоит на вашем авто и у них те же самые пульсации на холостом ходу. Как только отключаешь РХХ - пульсации становятся на минимум. Этот же эффект наблюдается даже на родном расходомере.

Уточните еще такой момент - у вас на авто если отключить РХХ авто глохнет или держит обороты ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2021, 18:33   #104
Vema
Профи
 
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 71
Vema на пути к лучшему
По умолчанию

при отключении датчика рхх машина глохнет
Vema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2021, 21:08   #105
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Ну у нас на тех авто не глохнет. Но пока разбираемся что к чему.
Как окончательно разберусь - мож чего умного расскажу или видео сделаю
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2021, 14:21   #106
Vema
Профи
 
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 71
Vema на пути к лучшему
По умолчанию

зарание спасибо
Vema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2022, 21:41   #107
Vema
Профи
 
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 71
Vema на пути к лучшему
По умолчанию

Привет подскажи если у меня стоит мотроник опорное 5В нужно подавать на конвертер
Vema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2022, 17:28   #108
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Привет.
Если опорное точно 5в, то нет смысла - от внутреннего опорного конвертера все прекрасно работает. Можно не подключать.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2022, 18:44   #109
Vema
Профи
 
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: Киев
Сообщений: 71
Vema на пути к лучшему
По умолчанию

Привет появляются какие то провалы на холостом ходу не могу понять от чего прилагаю таблицу и лог может что то подскажиш
Вложения
Тип файла: tab D30_04_2022_T14_44_06.tab (392 байт, 93 просмотров)
Тип файла: log D30_04_2022_T14_35_17.log (30.0 Кб, 94 просмотров)
Vema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 11:35   #110
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

По холостому ходу - в соседней ветке по Porsche определили, что проблема в вентиляции картера. Картерные газы искажают показания и дают пульсации.
Проверьте этот момент путем отключения вентиляции от впуска.
Дырку во впуске заглушить , вентиляция пусть на время тестов сопит наружу.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 19:54.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot