![]() |
#11 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,058
![]() |
![]()
Еще забыл написать - в этой версии конвертер не сообщает об обесточивании и ошибке логирования. Просто останавливает панель приборов - с становятся доступными старт считывание и т.п.
Просто задолбало это окно во время остановок и глушения двигателя, поэтому отключил. Как бы вроде понятно , что если заглушили, то конвертер не доступен. Меня за время тестов и настройки уже бесить начало это напоминание. ![]() TeSS Hofman ![]() Alexkolomna Насчет квадратной таблицы для маф - эт будет уже в версии под мап - там без разницы , какой у вас сигнал будет по вертикальной оси - maf или map ![]() Что еще нужно для тюнинга , если будет версия с квадратной таблицей ? nemiro А вообще вы верно подметили - достаточно одной строчки развертки по оборотам при максимальном значении дросселя. варианты использования: Ставите перемычку между maf -tps конвертера. Обороты никуда не подключаете - первый вертикальный столбец таблицы 500 оборотов - будут ваши опорные значения ЛЗ в зависимости от выходного сигнала расходомера. Другой вариант - берем на TPS сигнал с микрика полностью нажатой педали, соответственно - либо самая нижняя либо самая верхняя строки будут разверткой по оборотам. Остальная часть таблицы не используется. Vожно вообще ничего никуда не подключать, а заполнить таблицу одним Значением. Сразу скажу, что для простого лямбда зонда эта таблица избыточная. Она заточена в первую очередь для будущего функционала обучения по логу с использованием широкополосного ЛЗ. ну и это тест нового компонента , на основе которого будет писаться ПО под мап сенсор. $TA$ Цитата:
Вот с ними будет толк от таблицы. Тогда при спокойной езде в режиме трассы смесь строим в 14.7-15.2 - получаем экономичность, а при увеличении нагрузки при полном открытии дросселя , в зависимости от оборотов смесь обогощается до AFR=10.5-12 в зависимости от концфигурации. Для простого узкополосного зонда эта таблица малоактуальная. Разве что в режиме спокойной езды смесь сделать беднее чуть - лишь бы чуть начинал двигаться показатель в панели приборов. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,058
![]() |
![]()
Alexkolomna
Отлично все расписали. есть ли у вас ШП зонд ? если да , то пожалуйста сделайте пару логов с автокоррекцией для смеси 14.7 ( в таблицу забить 147) |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2012
Сообщений: 13
![]() |
![]()
уважаемый, у меня под рукой нет машины с дмрв
а мой личный автомобиль с дад. я может сегодня попобую подключить это так как есть к мапу и посмотрим что получится.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Местный
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 43
![]() |
![]()
Простите если вопрос глупый, но ведь мозг это все сам делает при восстановлении с ним связи лямбды, даже пускай и простой одновольтовой, пока устоявшийся режим ловит 14,7 ну или сколько конкретно там ему надо под свою модель, когда в пол то микрик дпдз этот замыкается и он сам обогощает ? или таблица создана для езды без связи лямбды с мозгом?
__________________
С ув. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2012
Сообщений: 13
![]() |
![]()
прошу внести в протокол: родная лямбда (узкая) на любых машинах работает только на малых и частичных нагрузках.
при больших нагрузках мотор работает по таблицам и по расходомеру |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
![]() |
![]()
супер ,просто нет слов как преобразилась программа ,огромное спасибо за усовершенствование )) очень цену проделанную работу ! особенно порадовало окошко при неверном вводе ))
как и просили ниже замечания )) (меню лога) в основном придирки ,не слушайте меня ![]() -кнопки справа не подсвечиваются при включении\выключении а меняют еле заметно оттенок или даже не имеют цветового отношения к своему графику как в прежней программе (придирка ,цвета и так знаем,но путаешся) -НЕТУ перетаскивания точек ,только клики ,печалька огромная -править логи по лямбде приходится на глаз ,раньше при наведении на таблицу в проблемной зоне видел всплывающее окно со всеми показаниями на этой вертикали (самое нужное это лямбда всегда и везде) ,очень удобно было , а сейчас только показания отдельного графика и бесполезная информация о масштабе ,править зону провала или переобогащения кликая выше графика невидя показаний лямбды неудобно ,кликаем на угад ,огромная беда имхо -ОЧЕНЬ нехватает какой нибудь реализации Ctrl+Z ![]() из приятного: удобный интерфейс полноценное разворачивание окна всплывающее окошко с напряжением при вводе опорного значения лямбды меню лога уже не выдаёт ошибку List index ouy of boubds (396) пункт "Сохранить всё" ! ВЕЩЬ !!!
__________________
E34 M50B25TU АКПП Последний раз редактировалось АлександR; 08.03.2016 в 00:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Местный
Регистрация: 22.12.2014
Адрес: Украина, Запорожье
Сообщений: 36
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2012
Сообщений: 13
![]() |
![]()
к великой радости в магазинах продается огромное количество раззнообразных дад.
всегда и в любом городе как россии , так и ближайшего зпрубежья и если приделать дпдз достаточно сложная процедура(ну очень сложная))), то поставить дад даже у самого криворукова механика в каком нибудь самом захудалом гаражном сервисе не составит абсолютно ни какой проблемы купить от газели и вперед! Последний раз редактировалось Alexkolomna; 07.03.2016 в 12:41. |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Местный
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 43
![]() |
![]()
Еще раз спасибо что стремитесь сделать жизнь лучше) А теперь по существу, что понравилось - окно любого размера, скорость работы автокоррекции, изменяющийся цвет фона (удобно в движении когда один глаз на дорогу а второй на экран), вынесенные в правый край кнопки на графиках лога, отличные кнопки меню сверху.
Что не понравилось - нет возможности тянуть за точку, нельзя с зажатым шифтом протянуть всю таблицу, отсутствие ф-ии копировать из таб1 в таб2, неинформативная всплывающая подсказка при наведении на точку в логе
__________________
С ув. |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,058
![]() |
![]()
Всем привет!
Большое спасибо за отзывы и замечания ![]() Выкачиваем конфигуратор еще раз по той же ссылке. По вашим отзывам и просьбам исправлено: 1.Глюк обнаруженный пользователем Idol с отваливанием конвертера. см. тему. косяк был не в винде и не в кабеле , а в конфигураторе. Удалось таки создать ситуацию 1 в 1 и отловить глюки. Удивительно, что оно вообще у многих работало нормально и только у одного заглючило. Хорошо что нашелся такой пользователь, и хорошо что обнаружили и устранили ![]() 2. Добавлены пункты копирования и замены таблицы 1 к 1 3. CTRL+z -отменяет последнее действие с таблицей 4. Исправлена перерисовка логов и таблицы при соответствующих изменениях. 5. Интерполяция при автокоррекции и в логах включена постоянно 6. Изменена подсказка. Теперь она представлена ввиде "название кривой + ее значение + значение лямбды + разрешение". Думаю в таком виде будет просто и понятно для всех - и для новичков и для продвинутых. 7. Сдвиг всей таблицы делаем коррекцией в панели приборов при не запущенной панели. Для этого вручную выбираем окно коррекции 0-255, поле коррекции - на сколько сдвинуть и применяем к таблице. Чего не сделано и пока не будет делаться: 1.Подсвечивания кнопок лога и таблицы соответствующими цветами. По причине скина на который завязан интерфейс и который не поддерживает подсвечивание. 2.Плавного перетаскивания точек. Поскольку планируется перенос кода под андройд, и пока не решили чего там и как редактировать. п.с. завтра в темах отвечу по проблемам Последний раз редактировалось Pin; 10.03.2016 в 00:12. |
![]() |
![]() |