Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > VW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2014, 19:29   #1
modul7
Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Сообщений: 7
modul7 на пути к лучшему
По умолчанию гольф 2 1.3 двигатель nz

Здравствуйте, пришёл долгожданный конвертер pilot USB pro. Занялся его установкой. Измерил опорное напряжение на фишке (5в). распаял жгут по предложенной схеме: установил постоянный резистор, питание +12в взял с замка зажигания (с клеммы 15 катушки зажигания). Расходомер имеется bosh 116-я модель от ваза. Под расходомер был куплен вазовский фильтр и корпус. Все это установил, начал настройку. Таблицу взял стандартную с форума от гольф 2. Таблицу пришлось немного перестроить под свой авто, а так вид остался тот же.
Что получилось в итоге. Машина заводится, едет на установившихся режимах вроде все нормально, но есть некоторое тупление. А вот при резком разгоне, когда педаль газа в пол более чем на половину - машина начинает дергаться и жёстко тупит. Прошу посмотреть мою таблицу с приложенными log файлами при резком открытии дросселя и плавном. Места тупления обозначены маркером.
Вложения
Тип файла: tab проверка.csv.tab (263 байт, 647 просмотров)
Тип файла: log плавное откр газа.log (224.3 Кб, 568 просмотров)
Тип файла: log резкое открытие газа.csv.tab.log (436.5 Кб, 615 просмотров)
modul7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 19:48   #2
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

1. проверить систему зажигания - провода , свечи , бегунок . Влогах очень много наводок -это типично для пропусков зажигания .
2. Влогах огромные пульсации маф ! - либо у вас криво установлен расходомер ( фото в студию ) либо проблемы с механикой , либо опять же те же пропуски.
3. в логах четко видно бедную смесь - обогащайте соответствующие участки, но сначала разберитесь с первыми двумя пунктами Пока сигнал маф будет так калбасить , таблицу вы не настроите !
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 15:07   #3
modul7
Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Сообщений: 7
modul7 на пути к лучшему
По умолчанию

приветствую Вас Pin и форумчане. Прочитав ответ начал тестировать систему зажигания. Maf по моим понятиям установил вроде верно. Фото приложу позже. Проверил провода зажигания на пробой, заменил крышку трамблера, свечи зажигания. Провода были в порядке (нет пробоя , сопротивление в норме). Но когда одевал на свечи обнаружил плохой конта кто со свечей. Принял решение заменить провода на новые. После этого машина ожила, не было резких провалов, но настраиваться не хотела автокоррекция постоянно показывала ошибку.
modul7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 15:19   #4
modul7
Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Сообщений: 7
modul7 на пути к лучшему
По умолчанию

Было сомнения на счёт подключения лз к конвертеру а именно контакт, так как провода соединял скруткой. Поменял скрутку на наконечники по пайку. Автокорреция заработала. Отстроил работу на х.х и нагрузке. машина значительно ожила - на холостом ходу появилась тяга. Позже приложу получившийся график таблицы и логи. Прошу посмотреть и оценить работу двигателя.
modul7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 01:42   #5
modul7
Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Сообщений: 7
modul7 на пути к лучшему
По умолчанию

Вот мои фото установки конвертера и maf. Конвертер пока находиться справа в пакете. Под него придуман кронштейн. Осталось просверлить отверстия в корпусе под конвертер и установить.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140402_182417.jpg
Просмотров: 787
Размер:	189.6 Кб
ID:	1531   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140402_182429.jpg
Просмотров: 803
Размер:	193.7 Кб
ID:	1532   Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20140402_182441.jpg
Просмотров: 1830
Размер:	196.3 Кб
ID:	1533  
modul7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 01:57   #6
modul7
Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Сообщений: 7
modul7 на пути к лучшему
По умолчанию

Мои лог (резкое открытие и плавное открытие дросселя) и таблица. Таблицу выше 160 maf пока не отстроил.
Вложения
Тип файла: tab автокоррекция.tab (263 байт, 656 просмотров)
Тип файла: log пл откр.log (425.2 Кб, 543 просмотров)
Тип файла: log резк откр.log (215.0 Кб, 547 просмотров)
modul7 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 14:16   #7
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Сглаживание можно чуточку уменьшить -поставить 2-3. Достроить таблицу , потом попробовать забеднить немного там где сейчас богатит , и снова забогатить но чуть меньше чем сейчас . И должно ехать
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2014, 18:32   #8
modul7
Пользователь
 
Регистрация: 15.01.2014
Сообщений: 7
modul7 на пути к лучшему
По умолчанию

Благодарю, буду пробовать
modul7 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 05:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot