09.03.2014, 23:21 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: тамбов
Сообщений: 7
|
под турбо
День добрый.Хочу у вас узнать..имеем V6 2.9 на лопатах..
Планирую наддув.Хотел повесить бигги бэк по верх стока..но вспомнил про ваш конвертер..и к счастью увидел что вышла версия под мар.. Но на вопрос из форума я увидил ответ что не получится..Хотел уточнить почему. Еще хотел спросить есть ли возможность в конвертере а точнее в софте разделить таблицу на два плана как бы атмо и турбо..к примеру мапник 5ти вольтовый..при 0 это будет где то 1.5 вольта на выходе все что ниже 1.5 вольта это атмо а все что выше 1.5 уже турбо. |
09.03.2014, 23:39 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: тамбов
Сообщений: 7
|
И еще вопросик.Я так понимаю в версии мап там одна таблица?
|
10.03.2014, 00:41 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: тамбов
Сообщений: 7
|
И еще вопросик.Возможноли таблицу настроить по смеси не под один АФР 14.7 а под разное.14.7-12.5-11 к примеру..просто хочу узнать его возможности..сори
|
10.03.2014, 01:59 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: тамбов
Сообщений: 7
|
По сути если двигать движки в настройках MAPнач-MAPкон и RPMнач и RPMкон то можно разграничить всю таблицу на 5 частей..атмо режим от 14.1 до 13.1 по мар (чем меньше разрежение тем ближе к 13.1) и то что выше нуля до 0.2кг-13.1 выще 0.2кг-12.5 0.6кг-11.5..
По сути это таже сафка только немного круче и с автотюном к томуже.Цепляем ШЛЗ и погнали.Для бюджетного проекта до 0.5 бара без рулежки углов с низкой СЖ-8 вполне реально.. |
10.03.2014, 10:00 | #5 | |||
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Цитата:
Таблица под мап одна. Под маф скоро будет 2 . Цитата:
Цитата:
|
|||
10.03.2014, 13:17 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: тамбов
Сообщений: 7
|
Так по смеси и таблице я понял.Про ШЛЗ не обсуждается))..По мафу строить ненравится..неудобно.А в мап версии таблиц не прибавится?По сути можно мап настроить и в маф версии..Не очень я большую разницу увидил..
Вот еслиб была возможность крутить хоть один канал по зажиганию +-30гр то вообще конвертору цены не было))планируите? Последний раз редактировалось Денис68; 10.03.2014 в 13:47. |
10.03.2014, 13:26 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: тамбов
Сообщений: 7
|
В томже эфконе или пфц настройка карты такие же как в конверторе обороты-мар и по сути ничем не хуже..даже таблица по ячкйкам больше а при наличии тогоже таргета по афр это еще и плюс..Есть в природе маф эмуляторы по 300$ и люди на них строят турбо моторы без ретарда углов..и там тоже одна таблица коррекции(http://www.turbo-garage.com.ua/item....mulator&part=2)
Частота процессора конвертора какая? Последний раз редактировалось Денис68; 10.03.2014 в 17:03. |
13.03.2014, 11:12 | #8 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
В МАП таблиц не прибавится.
MAP в MAF версии не настроите - там одномерная таблица , нет оборотов. Зажигание крутить полюбому придется, конвертер этого делать на данный момент не умеет. Под турбо имхо оптимально ставить другие мозги и отстраивать с нуля. Цитата:
|
|
13.03.2014, 15:34 | #9 | |
Пользователь
Регистрация: 09.03.2014
Адрес: тамбов
Сообщений: 7
|
Цитата:
Щас на очереди стоят машины 90 годов где трамблер и панрый впрыск.(бмв форд).У меня уже две машины стоят на сборке..Осталось определится с вашим конвертом.. P&S разница вашего конверта и за 300$ наличием доп входов для логирования и выходов и все.. Да к стати если придумать софт для преобразования сигнала мап в темп воздуха.... как к примеру для трекшена есть контроллер ...то можно тоже рулить углами. Последний раз редактировалось Денис68; 13.03.2014 в 15:48. |
|
25.03.2014, 19:21 | #10 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Ну возьмите на пробу 1шт. , да покатайте. Не понравится - продадите в своем городе.
|