07.01.2013, 11:11 | #11 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Спасибо за информацию - исправил http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=30
|
07.01.2013, 19:03 | #12 |
Местный
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
спасибо...с датчиком температуры все понял...
вопрос еще один...на каком расстоянии от движка вваривать лямбды? |
09.01.2013, 18:32 | #13 |
Местный
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
есть расходомеры simens vdo
на них есть вот такие циферки: 5WK97014 PBT-GF30 2104-1130010 пойдут ли такие или всетаки лучше взять волговкие? |
12.01.2013, 11:18 | #14 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Волговские просто проверены. То чтоы предлагаете - никто не ставил еще. Будут проблемы - будете сами с ними возиться Поэтому лучше ставить то что уже проверено
|
12.01.2013, 17:26 | #15 |
Местный
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
ок... просто они у мну валяються давно без дела...
смс пришла что вы оплату получили...ждемс терь посылочку)) Последний раз редактировалось wernum; 12.01.2013 в 17:31. |
31.01.2013, 14:43 | #16 |
Местный
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
мне на профильном форуме написали следуущее:
"форсунки соединены параллельно в 2 группы. причём, из трёх параллельно соединённых форсунок 2 стоят на правой стороне, а одна - на левой. в другой группе, соотв. наоборот. так что при всём желании форсунки не могут лить по разному на разные стороны. (хотя, конечно, могут, за счёт немного разного давления в половинах ресивера. но разница будет очень небольшая) в системе впрыска с лямбдами подключение форсунок другое, и там левая и правая сторона управляются независимо." а терь я немогу понять каким образом будудт работать конвертера если на один расходомер приходяться форсы с управлением по другому расходомеру...или это неправильно то что мне написали? |
31.01.2013, 15:26 | #17 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
То что написали - это не нормально ! Мож у них кто колхоз такой замутил ? По схеме для скорпио 2.8 без лямбд - везде подключение 3 форсунки в параллель на одной стороне и 3 на другой! То, о чем вам написали, нигде на схемах нет. Да и логически в такой установке нет никакого смысла.
Вообще по хорошему нужно снять все фишки с форсунок и прозвонить для верности . Также не забудьте почистить дырочку во впускном коллекторе , через которую сообщаются обе его половинки. п.с. ссылку можно на форум ? Последний раз редактировалось Pin; 31.01.2013 в 15:46. |
01.02.2013, 03:21 | #18 |
Местный
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
http://www.souleyman.ru/forum/viewto...5352&start=780
я вот тоже об этом думал что это лажа...но так как в электрике я не сильно силен то задал этот вопрос тут канал ХХ чистый т.к двиг после полной капиталки и отмыт был до блеска... форсы прозвоню перед тем как буду ставить конвертер на всяк случай... за схему большое спасибо... на 2.8 чето вообще мало инфы в нете Последний раз редактировалось wernum; 01.02.2013 в 03:35. |
01.02.2013, 23:03 | #19 |
Местный
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 42
|
ща поразмыслив тоже немогу понять...если 2 канала форсов работают всего, каждый канал подает в цилиндр порции смеси на открытый клапан и закрытый...и 3 форсунки прыскают одновременно то вопрос возникает о порядке работы цилиндров...
Порядок работы цилиндров в стоке 1-4-2-5-3-6... я просто сообразить немогу когда какие клапана работают и соответственно форсунки... Последний раз редактировалось wernum; 01.02.2013 в 23:23. |
01.02.2013, 23:25 | #20 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
По идее, там должно быть что-то типа попарно-параллельного впрыска на рядных шестерках( только не совсем такой) . Я думаю что каждая сторона прыскает по 3 раза за 2 оборота коленвала. Точнее - только социллографом
на 6 цилиндрах возможны следующие комбинации: на рабочий цикл( 2 оборота): 1 впрыск - только одновременно все 6 2 выпрска - одновременно , либо попарно-параллельно( делим на 2- по одному впрыску на группу) 3 впрыска - только одновременно все 6 6 выпрсков - одновременно , либо попарно-параллельно( делим на 2-по три впрыска на группу) . У вас скорее всего послоедний попарно-параллельный вариант ! В каждом цилидре форсунки должны прыскать 2 раза на закрытый и 1 раз на открытый клапан, тогда смсесь будет равномерной по всем цилиндрам , т.е. за 2 оборота имеем 6 впрысков поочереди - то одна сторона то другая. Последний раз редактировалось Pin; 02.02.2013 в 01:03. |