10.03.2011, 04:18 | #1 |
Новичок
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 3
|
Замена расходомера
Доброго времени суток! У меня такой вопрос: Являюсь я счастливым обладателем мотора bmw m50b25. На него установлена турбина и некоторое время назад расходомер мой прекратил своё существование. Расходомер Bosch 0 280 213 011. Про покупку нового я вообще не говорю, а бу найти мне так и не удалось(хотя мою проблему бы это не решило - расходомер под атмо двигатель а дуть нужно до 1.4 бара избытка). Форсунки планируется менять на более производительные. С помощью Вашего прибора возможно ли заставить комп. воспринимать сигнал с другого расходомера(или от авто большего объёма или от турбированого авто)? Заранее спасибо
|
10.03.2011, 04:23 | #2 |
Новичок
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 3
|
Забыл сказать - мозги Bosch motroniс 3.1 № 0 261 200 402
|
10.03.2011, 08:30 | #3 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Все нижеописанное -ИМХО , на основании того , что я видел в реале
В вашем случае заставить конвертировать сигнал неродного расходомера в штатный можно , но не нужно! Поскольку, если у вас штатный мотроник и вы собрались давить 1.4 бара , то: 1. Рано или поздно двиг развалится от детонации ( дырки в поршнях , задиры на цилиндрах из-за отвалившегося- горящего металла поршней) либо придется для безопасности лить столько . что будь здоров, т.е. как положено не отстроишь. 2. При такой серьезной давке, от расходомера лучше вообще отказаться и устновить какой-нибудь ЭБУ заточенный под такие условия и работающий по MAP Пусть с ним еще и разбираться нада , настраивать, но есть большой плюс - карты топлива и зажигания - все как на ладони, если есть поддержка ШП зонда и таблицы состава по нему - то вообще замечательно. Но - вариант потратить 100- 600 $ на ЭБУ +ШЛЗ или пребирать несколько раз двигатель ? Еще один момент- так или иначе все МАФы стареют, и начинают давать искаженные показания. Расход по сигналу "состарившегося" МАФ ниже фактического расхода воздуха. Результат - сгоревший/развалившийся от детонации мотор. То же самое может произойти если расходомер упрется в предел , а воздуха идет больше. Это самый большой недостаток расходомеров на турбомоторах. Поэтому на турбо лучше вообще отказаться от расходомера. Если вас не смущают эти моменты, то можете для экспериментов приобрести конвертер , - преобразовывать сигнал любого другого расходомера в сигнал шатного он будет. Но о последствиях(а при кривой настройке конвертера они будут сходными) Я вас предупредил, и все же не рекомендую этого делать Последний раз редактировалось Pin; 10.03.2011 в 08:56. |
10.03.2011, 15:39 | #4 | |
Новичок
Регистрация: 10.03.2011
Сообщений: 3
|
Цитата:
|
|
10.03.2011, 19:03 | #5 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Ну раз такие моменты не смущают - можете попробовать поставить ,
|
11.03.2011, 12:04 | #6 | |
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
|
В этом случае лучше поставить эмулятор расходника на базе ДАД (Датчик абсолютного давления).
ПСы: Цитата:
|
|