31.01.2013, 18:42 | #41 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
ну конвертер вам вряд ли поможет . Вам бы диагноста хорошего найти
|
31.01.2013, 20:29 | #42 |
Новичок
Регистрация: 30.01.2013
Сообщений: 4
|
Диагност не поможет, феникс5 от Сименса не победим, есть разъем обд, но в нем к-линии нет.
Наверно придется переделывать на январь |
31.01.2013, 21:13 | #43 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Ну здрасти непобедим !
1. проблемы с грм - ремень (если есть ) хотя бы на зуб промазан - будет злостно жрать и ехать не будет , потому что мап это вам не расходомер - алгоритмы другие ! Также если проблемы с зазорами клапанов - тоже будет жрать ! 2. Проверяем евап - систему вентиляции топливного бака, клапан , трубки. 3. Проверяем егр ( а лучше глушим нафик ! ( потому что если егр у вас закис и приоткрыт - само сабой при работе по мап будет жрать литрами бенз !) 4. проверяем датчик температуры ОЖ. Также проверяем термостат - догревается ли до рабочей температуры , и как ведет себя в движении ( подключить тестсер к дтож и смотреть за показаниями напряжения - в движении не должны падать меньше чем на месте на хх). 5.Датчик температуры входящего воздуха 6. ДПДЗ 7. Лямбду, если заводом предусмотрена, - установить. все - больше там ломаться не чему причем косяк какой-то не особо сложный - проверьте досканально , все что я описал -100% чего-нить да найдете п.с. ну и зажигание - стрбоскоп , и осциллограммы искры снять бы - но эт уже оборудование нужно. До кучи давление топлива проверить на месте и в движении - мож сетка засралась на бензонасосе или он сам приплыл. Последний раз редактировалось Pin; 31.01.2013 в 21:20. |
31.01.2013, 21:39 | #44 |
Новичок
Регистрация: 30.01.2013
Сообщений: 4
|
Все перечисленное проверял и после ещё раз перепроверял, меняю мап, приходит ближе к норме, так мотор ведет себя с 15 тыс пробега, сейчас 80. Лямбда-зонд заводом не предусмотрен на этой версии авто. Мотор тупит с 2000 до 3500, при этом выкидывает черный дым, приходится постоянно работать педалью газа. Думал ваш эмулятор с лямбдой поможет корректировать время впрыска бензина.
|
31.01.2013, 22:29 | #45 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
зайдите на форум autodata.ru( там обычно хорошие спецы сидят ) и поищите диагностов со своего города, кто сможет длительность искры осциллографом посмотреть , а также снять диаграмму пульсаций разряжения во впускном коллекторе.
Ну как вариант сменить на январь ... только нужно точно знать причину ! А то на январь вы смените . а настраивать его также замучаетесь , если есть какой-то косяк по механике. Наш конвертер нет смысла ставить на такое авто - там абсолютно другой алгоритм работы эбу. |
19.04.2013, 02:52 | #46 |
Новичок
Регистрация: 04.09.2012
Сообщений: 3
|
Привет, купил простую версию, очень надо ПО под МАП. Заранее спасибо.
|
19.04.2013, 09:39 | #47 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Простая версия под мап без доработок не будет работать ! Подл мап будет работать только usb-pro
|
19.04.2013, 12:33 | #48 |
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
|
Т.е. в серии про обороты участвуют в отстраивании таблицы замены, как и лямда…так?
|
19.04.2013, 13:13 | #49 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Без оборотов оно вообщеработать не будет - там двумерная таблица map*rpm
|
19.04.2013, 13:58 | #50 |
Профи
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
|
Ну что же прогресс на лицо, а если и рулить зажиганием…то мало что осталось до продуманного блока управления двигателем, т.е. добавить силовой блок управления форсунками , с отстройкой его по температуре но тут ещё шим правда нужен для управления клапаном хх. Вообще конечно интересно.
Однажды, всматриваясь в глубины Вселенной, творец спросил Бога: - А Ты что там делаешь? И сердце творца услышало: "Люблю!" - А если я тоже буду Любить то что сотворено мною? - Станешь Богом... |