Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Расходомеры для замены

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.03.2014, 01:03   #41
OlegB
Профи
 
Регистрация: 07.02.2013
Сообщений: 53
OlegB на пути к лучшему
По умолчанию лямбда отключена

130314плавнодо4000.log

130314интенсдо5500.log

130314впол.log
OlegB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2014, 01:04   #42
OlegB
Профи
 
Регистрация: 07.02.2013
Сообщений: 53
OlegB на пути к лучшему
По умолчанию

Снял логи с отключенной от мозгов лямбдой.
OlegB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 00:09   #43
OlegB
Профи
 
Регистрация: 07.02.2013
Сообщений: 53
OlegB на пути к лучшему
По умолчанию

Товарищи специалисты, так каков вердикт?
OlegB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2014, 19:40   #44
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Там, где затуп - бедная смесь . Обогащаем кусок таблицы на 3-5 отсчетов - в том месте где лямбда провалилась.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2014, 04:13   #45
OlegB
Профи
 
Регистрация: 07.02.2013
Сообщений: 53
OlegB на пути к лучшему
По умолчанию

Как это сделать? Не врубаюсь. Я только автоматически могу корректировать и записывать таблицу. Можно поподробней. Или продемонстрировать на имеющихся таблицах.
OlegB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2014, 04:16   #46
OlegB
Профи
 
Регистрация: 07.02.2013
Сообщений: 53
OlegB на пути к лучшему
По умолчанию

Это 100% из-за таблицы и расходомера? Уже все передумал. В сервисе ничего путного не сказали. Уже топливный фильтр еще раз поменял и хочу насос и форсунки проверить. Только у меня такая проблема? На форуме не встречал...
OlegB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 14:06   #47
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Это 100% из-за таблицы и расходомера?
Судя по логам -да.
Цитата:
Можно поподробней. Или продемонстрировать на имеющихся таблицах.
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=196
По ссылке все описано с картинками - у вас огромный провал - лечим правкой таблицы по логам
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2014, 19:59   #48
OlegB
Профи
 
Регистрация: 07.02.2013
Сообщений: 53
OlegB на пути к лучшему
По умолчанию

А сколько выставлять сглаживание сигнала и ускорительный насос?
У меня стоят сглаживание: maf 20 tps 50 rpm 100
Ускорительный: вборка maf 100 порог сраб 5 обогащение 0 спад обог 4
OlegB вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2014, 18:41   #49
A525
Модератор
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
A525 на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OlegB Посмотреть сообщение
А сколько выставлять сглаживание сигнала и ускорительный насос?
У меня стоят сглаживание: maf 20 tps 50 rpm 100
Ускорительный: вборка maf 100 порог сраб 5 обогащение 0 спад обог 4
Да говорят же, РУКАМИ править...
По какой сейчас таблице мотор работает? (К логам прикладывайте если можно, а то я помню, что в период настройки она у меня менялась по 10 раз в день) Так что нужна связка Таблица+Лог.
ПСы: А почему сигнал TPS повторяет форму MAF? Может там и собрано что-то не так..?
__________________
М30В28 Мотроник 1.3

Последний раз редактировалось A525; 29.03.2014 в 18:50.
A525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2014, 10:51   #50
OlegB
Профи
 
Регистрация: 07.02.2013
Сообщений: 53
OlegB на пути к лучшему
По умолчанию

Собрал по ранее приложенной схеме. Ничего не менял. Приложу все. И таблицу с изменениями на 5 отсчетов и логи обязательно.
OlegB вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 03:59.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot