Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Mercedes

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.01.2018, 00:17   #31
genzemarta
Новичок
 
Регистрация: 22.01.2017
Сообщений: 2
genzemarta на пути к лучшему
По умолчанию

ELM 327 ошибки в нем читает и збрасывает. И не более того! Как помошник сойдет у меня такой блютуз всегда торчит в диаг разъеме! Ошибки с телефона смотреть удобно.
genzemarta вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2018, 12:50   #32
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,722
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Лямбду действительно необходимо отключить от ЭБУ и подключить к конвертеру, иначе ничего не понять - куда крутить смесь и что происходит. ЕЛМ 327 есть двух версий - 1.5 и 2.1
Брать лучше версию 1.5 ( она без глюков) И желательно с проверкой - на 98 году может и не заработать. Но если хотя бы будет читать ошибки - уже очень хорошо.
Номера ошибок тоже желательно скинуть сюда.

Еще один момент который необходимо проверить - видит ли эбу сигнал конвертера, просто при включенном зажигании необходимо подключить сканер , вывести отображение значения расходомера, в конфигураторе вручную увеличиваем коррекцию в + и -, показания в сканере должны меняться. Если показания не меняются - значит что-то не так подключено.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 14:55.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot