Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.06.2013, 00:27   #1
amon48
Пользователь
 
Регистрация: 04.06.2013
Адрес: Анапа
Сообщений: 9
amon48 на пути к лучшему
По умолчанию Nissan Bluebird 1997 г.в. SR18DE

Привет всем!! Вот я наконец то получил свой конвертер. Уже спаял кое какую проводку и подключил к компу. Питание взял от адаптера с напряжением по мультиметру 9,4в. Первые результаты: Без питания прога кажет принято 1 байт из 263, с поданным напряжением пишет принято 262 байта из263. Прочитав боьшинство тем по установке на другие машины прихожу к выводу что: либо не тот адаптер COM (покупал самый дешевый еще для ниссановского сканера Консалт, с которым он замечательно работает), либо Вин7. Подскажите куда копать дальше. И еще один вопрос навеянный чтением форума: один или два человека писали что на конвертер идут наводки от двигателя(что на заднем сиденье он бы вообще не отваливался), стоит ли заморачиваться с экранированием проводов и корпуса. В самой машине вся проводка датчиков управляющих работой двигателя экранирована.Спасибо за внимание. С нетерпением эду ответов.
amon48 вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 00:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot