Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Saab

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.06.2012, 22:14   #11
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

лог хороший
теперь с расходом разберемся :
1. до установки нового расходомера какой расход был ?
2. Дивгатель с трамблером или с отдельными катушками на каждой свече ?
3. Во впускном тракте после турбины шланги, интеркулер и т.п. дырок точно нигде нету ?
п.с. коробка механика - верно ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2012, 23:15   #12
vvvvvvvvvv
Пользователь
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: РОссия, Елец
Сообщений: 13
vvvvvvvvvv на пути к лучшему
По умолчанию

1 был13
2 с трамблером, УОЗ как и был. Если УОЗ делать больше/меньше всё равно расход тот же 18+-0.5
3 точно. ставлю старый родной массметр и расход 13-14. ставлю волговский с конвертером 18-19.
vvvvvvvvvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2012, 19:25   #13
vvvvvvvvvv
Пользователь
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: РОссия, Елец
Сообщений: 13
vvvvvvvvvv на пути к лучшему
По умолчанию

надо было мне сразу лог с 2 массметров показать! поэтому исправляюсь и выкладываю. посмотрите на характеристики старого массметра и нового, что лучше? сейчас ест 15литров
Вложения
Тип файла: zip лог2массметра.zip (209.3 Кб, 213 просмотров)
vvvvvvvvvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2012, 22:49   #14
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

со 180 до 210 можно сделать победнее.
А вообще если есть возможность, турбину отключить - либо шток снять с вестгейта и открыть калитку, либо патрубок с расходомера напрямую к дросселю подключить и посмотреть максимальное значение расхода воздуха на третьей передаче , вот до этого расхода можно смесь забеднить . Все что выше - очень аккуратно .
Еще момент - если в трамблере опережение зажиагния центробежное - проверить не заксисли ли грузикики и пружины + вакуумный корректор проверить целостность мембраны.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2012, 00:03   #15
vvvvvvvvvv
Пользователь
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: РОссия, Елец
Сообщений: 13
vvvvvvvvvv на пути к лучшему
По умолчанию

хе,хе. получилось наоборот! обогатил и в результате стало 12 литров на 100.
Pin, график кончился! что делать? прописывал в ручную до 266, при записи обноляет всё что больше 250. Табличку и лог (расход 12 литров) выкладываю.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: saab12l.JPG
Просмотров: 516
Размер:	52.9 Кб
ID:	558   Нажмите на изображение для увеличения
Название: saab12l.2JPG.JPG
Просмотров: 538
Размер:	101.7 Кб
ID:	559  
Вложения
Тип файла: tab saab15л4.tab (262 байт, 439 просмотров)
Тип файла: zip лог2мас12литров.zip (234.6 Кб, 215 просмотров)
vvvvvvvvvv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2012, 00:14   #16
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Жесть !
255-это предел.

По логу почти без изменений
Вы как определили что обогощать нужно ? по ощущениям ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2012, 00:25   #17
vvvvvvvvvv
Пользователь
 
Регистрация: 12.01.2012
Адрес: РОссия, Елец
Сообщений: 13
vvvvvvvvvv на пути к лучшему
По умолчанию

по показаниям старого массметра, убавив на нем CO потенциометром так, чтобы по ощущениям мог ездить. потом обучил новый массметр 1 в 1 немного подправив косяки. затем сравнил таблички. по идее,если напряжение на выходе конвертера возрасло, то смесь будет богаче...
vvvvvvvvvv вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 16:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot