12.08.2022, 11:36
|
#21 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,113
 |
Пульсациии почти в 2 раза меньше чем на боше, особенно при резком открытии дросселя.
1.Снимите вообще фильтр и проставку и сделайте лог без них на чистой дороге. На входе расходомера ничего не должно быть. Если в таком виде пульсации полностью пропадут - проблема в проставке. 2. Фильтр с проставкой на месте. Поставьте сглаживание маф 10 , запишите в память и сделайте аналогичный лог. Оба лога скиньте сюда. Последний раз редактировалось Pin; 12.08.2022 в 11:39. |
|
|
|
14.08.2022, 06:22
|
#22 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
|
Без фильтра не вариант. Пока искал новый рабочий датчик Сименс, подключали просто к патрубку без установки, чтобы следы не оставить. Пульсация на ХХ высокая была.
Я нарисовал и отправил в печать нижнюю часть корпуса воздушного фильтра. К четвергу должен быть готов. Там уже посмотрим. |
|
|
|
|
20.07.2023, 09:04
|
#23 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
|
Добрый день. Вчера отказал конвертер. Он проработал 2 сессии на гоночной трассе + плюс дорога туда и обратно. Все входящие сигналы 0, конвертируемый сигнал есть. Скрин теста сигналов прилагаю. Что проверить на плате надо?
|
|
|
|
|
21.07.2023, 06:15
|
#24 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.07.2022
Сообщений: 18
|
Не знаю как удалить предыдущий пост. Я забыл зажигание включить, поэтому все входящие сигналы 0. А почему машина не заводилась, пока секрет.
|
|
|
|
Линейный вид
