30.05.2017, 20:00 | #21 |
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
|
Про подсосы воздуха давно устранены , когда все перебирал . свечи катушки все датчики бензонасос новое , патрубок дроселя тоже новый. При кореекции что то смог настроить при езде , на холостых все равно никак , говорит сильная пульсация какая то , только в ручную. Щас выложу лог и график что смог сам настроить ,посмотрите пожайлуста. Интересует такая проблема , почему когда заливаешь в конвертер график , машина тупо глохнет и потом приходится держать газ и заводить и снова в ручную править , после правки заливаешь снова глохнет и плохо заводится ?
|
30.05.2017, 20:07 | #22 |
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
|
я еще пробовал на логе править так та целыми линиями перемещается , в точечном режиме не получилось. ездил на автокоррекции типа как по городу и по трассе до 100 , с 1 по 5 передачу , единственное коррекцию отключал на трогание и на холостых когда катился , так как коррекция ее тупо занижает,потом и 1 на первой не едет. по обученным точка сделал график ,
02Ref поставил на 50 , так как там стандартно стояло 30 , коррекция то почему то не шла. Если что то не так скажите как дальше отстроить график или что поправить? если можете по логу поправить , просьба о помощи |
31.05.2017, 10:47 | #23 | ||||
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Цитата:
Программа вам говорит о том , что сигнал MAF имеет пульсации больше чем задано в поле Pulsations, и соответственно ширина окна коррекции превышает это значение. Нет смысла дергать большое количество точек на значение коррекции - сначала необходимо устранить пульсации. Либо поставить значение по умолчанию -10 . У вас там что стоит ? Цитата:
Цитата:
Необходимо подобрать значения, чтобы выход конвертера совпадал с выходом штатного расходомера при включенном зажигании и не заведенном двигателе. Цитата:
видео на ютюб, лог сюда. Также , до того как будете делать видео и лог , скиньте сюда файл текущих настроек( сохраните настройки - есть пункт на соответствующей вкладке) |
||||
01.06.2017, 00:07 | #24 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
кстати на неделе настраивал знакомому таблицу с нуля ,делов то там думаю ,себе первый раз без знаний сходу настроил ручной коррекцией ,да и дальше знакомым настраивал с ходу ,НО к удивлению в этот раз не сразу смог настроить даже ХХ,ни моя ни 1к1 таблица не помогала ,и ручная коррекция не помогала ,точнее двигатель на неё не реагировал ,хотя напряжение на выходе конвертера менялось мгновенно и кубик на графике прыгал адекватно )) ,кручу в +\-40 реакции нету ,только глохнет спустя некоторое время , в итоге выяснилось что имеется огроомная пауза между коррекцией и реакцией двигателя ,почему и как непонятно ,мозги даже мои подменивали . Кое как с паузами нашол точку ХХ и только тогда ушла пауза между коррекцией ,чудеса (ещё заметил что у меня коррекция от нормального ХХ +\- 6 отсчетов ведет просто к другому звуку работы двигателя ,когда как тут уже при +\-3 двигатель почти глох ). ВООООТ может и в этом случае у автора чтото похожее ...
__________________
E34 M50B25TU АКПП |
02.06.2017, 16:16 | #25 |
Новичок
Регистрация: 06.05.2017
Сообщений: 2
|
Выложите табличку после отстройки, интересно посмотреть будет.
|
04.06.2017, 10:49 | #26 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Цитата:
мы на нескольких авто с таким столкнулись . Пока не подберешь верно значение при включенном зажигании и незаведенном двигателе - она без газа не заводится и чудит. Обнаружили еще один глюк |
|
04.06.2017, 13:34 | #27 | |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
Цитата:
насчет глюка ,было похожее во время настройки у знакомого ,точнее лямбда работала только при резком сбросе газа , как поставим другую лямбду - посмотрим глюк ли это был или нет ,ведь ноут точно не старый у меня. Ещё часто сбрасываются или даже путаются все настройки в программе, уже привык настраивать если вижу что сбилось . и ещё один глюк ,который при настройке моей машины ниразу не появлялся ,а вот у знакомого постоянно .Суть глюка в том что кнопка "старт" работает только один раз , дальше после нажатия кнопки "стоп" и сохранения логов мы снова нажимаем на старт - надпись показывает что нажата и через мгновенье вылетает ,помогает перезапуск программы.
__________________
E34 M50B25TU АКПП |
|
04.06.2017, 15:29 | #28 |
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
|
,как подобрать значения, чтобы выход конвертера совпадал с выходом штатного расходомера при включенном зажигании и не заведенном двигателе?
|
04.06.2017, 15:33 | #29 |
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
|
поставил 02Ref 30 но на 50 все таки лучше как мне показалось по движению , Pulsations так и стоит стандартно. сегодня пробовал ставить меньше , сегодня ставил и на 15 и на 6 и различные варианты. но холостой ход чет не очень. постоянно обороты 1100. Хотя коррекция говорит что обучена но обороты все равно высоки. а в настройках холостой ход поставил 800
|
04.06.2017, 20:52 | #30 |
Заблокирован
Регистрация: 04.05.2017
Сообщений: 26
|
В общем холостой и по трассе и везде целый день ездил на авто коррекции ездил , так вроде ничего но трогается не очень. больше уже нечего там настраивать. лог и график выкладываю
|