|
30.04.2016, 04:02 | #1 |
Новичок
Регистрация: 30.04.2016
Сообщений: 2
|
Использование конвертера для мафов GM
Прошу консультации. Имеем Bosch GM, выход частотного типа (в отсчетах), ограничение 12кГц = 310г/сек. Имеем наддув 1 бар. ЭБУ Bosch E69, соответственно торкмодель и понимает только MAF, возможность поправить код под MAP исключена.
Есть желание поставить MAP и по температуре и волуметрике сэмулировать сигнал MAF'а. Возможность поправить таблицу в ЭБУ частота/масса для мафа есть. Способен ли широко обсуждаемый здесь девайс/конвертер обеспечить прием аналога по мапу и выдать !!!! сигнал в отсчетах !!!, эмулируя МАФ? Столкнулся именно с отсутствием конвертеров с "цифровым" выходом, аналогового железа 0-5В вариантов много но оно в данном случае бесполезно. Просвятите пожалуйста обоснованно. |
30.04.2016, 17:48 | #2 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Под мап пока нет прошивки для новых плат.
12кгц- это очень много, может 1200 гц ? Выход в виде ЧИМ можно сделать на любом конвертере , придется только немного прошивку поправить. |
01.05.2016, 02:14 | #3 | |
Новичок
Регистрация: 30.04.2016
Сообщений: 2
|
Цитата:
ПОЭТОМУ нужен девайс который выдаст частотный сигнал по критериям аналогового с МАПА и колена или RPM (волуметрика двигателя известна) или дросселя, желательна коррекция по IAT, но это не обязательно, можно поправить в другом месте настройки. Мне все равно какая будет версия устройства, у вас есть возможность организовать такую железку или нет? Если есть, это будет востребованный спек для V6 джиэм. Достаточно 18 кГц, это 655 г/сек, для GDI 3,6 это около 685 ишачков при злых углах на восьмом товарном бензе, близко к пределу возможностей данной ШПГ. |
|
01.05.2016, 17:18 | #4 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
посмотрю на днях чего там можно организовать и скажу точнее
|