22.07.2011, 15:30 | #181 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 15
|
у меня лямда с 4 проводами, 2 на подогрев и 2 на сигнал у каждого своя масса , массы на корпусе никакой нет.
|
22.07.2011, 17:48 | #182 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Авто какое ?
На циркониевых лямбдах в любом случае есть масса сигнальная и она в эбу соединяется с массой авто- прозванивайте проводку на ЭБУ. |
22.07.2011, 19:10 | #183 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2011
Сообщений: 15
|
BMW 520 кузE34 двM20B20 мотроник M1.3, лямда у меня мененая в магазине сказали уневерсальная, на ЭБУ от неё масса идёт отдельным проводом, на её корпусе не чего нет, может при отрезании этого провода подключить его к массе авто?
|
22.07.2011, 23:27 | #184 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Та масса что идет на ЭБУ( провод ) -остается целой ! Когда лямбда установлена на авто, этот провод через эбу будетподключен к массе.
Все! Поэтому режем только сигнальный ! |
24.07.2011, 01:01 | #185 |
Местный
Регистрация: 11.01.2011
Сообщений: 21
|
проверьте - звонится корпус лямды спроводом массы,? если не звонится-то доп,масса обязательна!
|
28.07.2011, 21:22 | #186 |
Новичок
Регистрация: 28.07.2011
Сообщений: 1
|
Уважаемый Pin я нахожусь в городе Оше хочу спросить есть ли способ приобретения или предстовительство в этом городе
|
30.07.2011, 17:42 | #187 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
bmw1295
как и для всех,оплата через систему денежных переводов , доставка госпочтой . |
04.08.2011, 12:27 | #188 |
Новичок
Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 3
|
Добрый день.
Не нашел подходящей ветки на форуме поэтому пишу сюда. Имею авто с современным инжектором (2001г.в.) т.е. на нем уже стоит MAF-Bosch, а точнее два по одному на каждую голову (V-образный). И как это у всех бывает им обоим настал конец, причем оба расходомера относительно не давно меняные. Проблема в том что они очень дорогие, а так как они имеют тенденцию умирать когда вздумается особо их не наменяешься... Скажите, возможен ли переход с помощью конвертера PILOT на более качественные расходомеры Siemens ну или на крайний случай на более дешевые Bosch расходомеры от тазиков? |
04.08.2011, 13:47 | #189 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Да - такой переход возможен ! Замену лучше производить на сименсы - они надежнее.
Один из примеров замены дорого расходомера , который меняется только вместе с ЭБУ и стоит от 1 до 3 к$ http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=47 |
05.08.2011, 13:07 | #190 |
Новичок
Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 3
|
А возможно ли, как вариант, с помощью контролера скоректировать работу дохлых расходомеров (временно) при наличии возможности контролировать лямбда показания?, ну а в последствии конечно перейду на сименсы...
|