Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.09.2013, 10:09   #81
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

да делитель-то не самое сложное. Главное синхронизироваться- чтоб первый цилиндр был первым при заводке.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 13:19   #82
игорь
Профи
 
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
игорь на пути к лучшему
По умолчанию

На некоторых автомобилях шкода впрыск от трамблёра выполнен фазированным, т.е. шторка в трамблере напротив датчика холла, и та что проходит первой по положению первого цилиндра, сделана расширенной, и эбу видит длинный импульс и от него начинает отсчёт.
игорь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2013, 01:11   #83
Pikcher
Местный
 
Регистрация: 27.04.2013
Сообщений: 49
Pikcher на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
да делитель-то не самое сложное. Главное синхронизироваться- чтоб первый цилиндр был первым при заводке.
Как это можно сделать? Нет не каких вариантов?
Pikcher вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2013, 09:41   #84
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Мутить еще какой -нибудь датчик , чтобы определял первый цилиндр. Что-то типа шторки и датчика холла или оптический датчик.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 01:42.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot