Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > BMW

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.03.2013, 16:21   #1
roma_BLR
Местный
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 30
roma_BLR на пути к лучшему
По умолчанию м20б20 Л-джетрон

заказан универсальный переходник на 12В
куплен расходомер бош 0280217533 ( приемлимо по цене и доступно в Беларусии)

надо
собрать схему на опорное напряж 5
состыкавать с гофрой

ждать плату
roma_BLR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2013, 23:24   #2
roma_BLR
Местный
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 30
roma_BLR на пути к лучшему
По умолчанию

было все посто сейчас чтото усложнилось

1. плату наконецто получил ждал без малого ТРИ месяца
2. имею рассходомер 0280217533 распиновка вот такая на нем? утвердите что это именно ТАК ?!


3. на него же надо подать опорное напряжение в 5в и поэтому собрать схему стабилизатора


4. померял выщитал ацп=44 (много мало?), совсем не уверен с сопротивлениями R1=630Ом R2=360Ом. мерял R1между5и9, R2 между5и8


какого сечения провода на питание платы и расходомера? или какой у них ток потребления?

спасибо. жду ответов

Последний раз редактировалось roma_BLR; 27.05.2013 в 03:32.
roma_BLR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 15:16   #3
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
утвердите что это именно ТАК ?!
Это не совсем так. На на jp 1.2 подается другое опорное - с делителя !!! Смотрите иструкцию - схема для установки на джетроник - там все описано .

Цитата:
какого сечения провода на питание платы и расходомера? или какой у них ток потребления?
Проводка такая же как на штатный расходомер.
В сумме обычно не больше 150мА
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 20:36   #4
roma_BLR
Местный
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 30
roma_BLR на пути к лучшему
По умолчанию

как быть с 7пином с конвертера- выход опорного напряжения для джетрона. его куда следует подключать?
roma_BLR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 21:17   #5
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Никуда его не нужно подключать - смотрите схемы в инструкции
http://shop.pilotpowersupply.com/kon...pilot-vaf-maf/
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 00:31   #6
roma_BLR
Местный
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 30
roma_BLR на пути к лучшему
По умолчанию

ребята спасибо за ваши труды, но не все есть в вашей инструкции, касается распиновки мафов, и доп питания на них 5в.

если ничего не надо. так и сделаем

поправил финальную схему подключения, а именно опорное напряжение

Последний раз редактировалось roma_BLR; 28.05.2013 в 00:35.
roma_BLR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 09:37   #7
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Ага - ток опорное с делителя идет еще и в ЭБУ
Подключение расходомеров смотрите либо в соответствующем разделе , либо в даташитах на расходомеры, ибо всех расходомеров не описать.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 12:15   #8
roma_BLR
Местный
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 30
roma_BLR на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Ага - ток опорное с делителя идет еще и в ЭБУ
см. схему ваф расходомера выше. опорное с делителя заводится на эбу, понятно, а куда именно? поняятно, там где было опорное с ВАФа. 5-9пин -13.3В, 5-7пин-2.5на хх. напомню, что схема 0-12в. опорное это какое напряжение?
roma_BLR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 12:34   #9
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

8 пин
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 04:40   #10
roma_BLR
Местный
 
Регистрация: 06.03.2013
Сообщений: 30
roma_BLR на пути к лучшему
По умолчанию


этим СОМом перешивался и записывает, читает таблицу без проблем с конвертера. питание уже подавал даже напрямую с акб

авто так и не завел. при заводке очень сильно пахнет бензином. схватывает 1-2цилиндра из шести, потом заливает свечи и все тут.

сначало забыл подкл минус на стабилизатор5в, напруга на расходомере была 8.4в, я не успел его убить? потом посадил минусь напряж было нестабильным на выходе. пришел домой подкл стабилизатор к акб12.7в-выход стабильно 5в

от чего таакая фигня?
roma_BLR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 21:28.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot