08.12.2012, 20:54 | #1 |
Профи
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 80
|
BMW E30 M20B20 Motronic 1.3
Приветствую всех.
Недавно прилетел ко мне конвертер USB-PRO, поэтому начну потихоньку свою тему по установке, ибо вопросов однозначно будет много возникать по ходу) Изучая форум, нашел таблицу на мой мотор от SegaBMW. За отсутствием временно ноутбука, решил залить её, попутно прошив конвертер на 2.4. Расходомер купил Siemens 20.3855. Продавцы огорчили тем, что гарантии они никакой не дадут, если я им не предоставлю волгу с установленным на нее расходомером, но делать нечего, купил. Дома проверил от батарейки, вроде работает. Сегодня поставил всю систему на авто, конвертер сделал в салоне. Озадачил воздушный фильтр, входное отверстие которого было прямоугольным. Тут нужно сделать небольшое отступление, я изначально решил делать все так, чтобы в любой момент можно было перейти на лопату, поскольку времени мало, а машина нужна каждый день. Решил пока подключить без фильтра, попробовать. В родную гофру МАФ вошел как влитой. Завелась машинка быстро, даже прогреваться начала, пробовал газовать - откликается, но чувствуется, что топлива много льётся. Пока собрал обратно родную лопату, жду ноутбука, посмотреть как оно. Есть вопрос - если я сделаю переходник с прямоугольного отверстия на круглое, плохо не будет? |
09.12.2012, 10:57 | #2 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Цитата:
|
|
09.12.2012, 13:31 | #3 |
Профи
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 80
|
Очень не хочется резать коробку. Еще больше не хочется ставить нулевик, надо бы корпус поискать с круглым входом.
|
09.12.2012, 18:22 | #4 |
Профи
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 80
|
Сегодня было немного времени, подключил без фильтра, пытался обучить - дельта сильно скачет до 15 иногда. Снял потом лог от запуска, потом 5к оборотов пару раз, выезжать пока не пробовал, все ли нормально с логом и почему может скакать дельта?
Последний раз редактировалось Sensei; 10.12.2012 в 01:19. |
10.12.2012, 10:55 | #5 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Либо зонд подуставший , либо масса плохая. Льет. а так ехать в движении смотреть необходимо. Дельта - это либо маленькое сглаживание , либо подсосы , либо пропуски зажигания .
|
10.12.2012, 11:52 | #6 |
Профи
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 80
|
Зонд скорее всего уставший, на лопате с ним проблема. Когда он подключен, машина подергивается на разгоне, но я связывал это с неточной настройкой лопаты(её крутили). Сглаживание пробовал от 5 до 1 уменьшать, скачки дельты не менялись. Подсосы вроде как отсутствуют, единственное может через дроссельную заслонку только. Она просто отрегулирована так, что в закрытом положении там есть зазор 1-2 мм, не знаю правильно ли это. По зажиганию проверю провода, распределитель вроде нормальный был. Сегодня попробую еще поездить, снять логи.
Последний раз редактировалось Sensei; 10.12.2012 в 11:55. |
10.12.2012, 12:20 | #7 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Расходомер как установили ? - гофры , квадратных дырок нет перед ним ?
|
10.12.2012, 12:45 | #8 |
Профи
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 80
|
Тестировал вот в таком положении. В качестве фильтра все-таки придется нулевик использовать, поставлю трубу сантиметров 15 между ним и расходомером, может спасет от завихрений.
|
12.12.2012, 00:26 | #9 |
Профи
Регистрация: 20.10.2012
Сообщений: 80
|
Дорвался я наконец-то до гаража, собрал всю систему. Купил-таки нулевик и S-образную трубу, все вошло хорошо, позже сфоткаю, выложу. Проехался немного, по ощущениям - просто летит, на низах тяги добавилось заметно, крутится тоже веселее, все вроде отлично. Единственное не понял, вроде иногда при резком трогании провальчик, но надо поездить, посмотреть, такое было на лопате и может не с конвертером связано. Лог снял, но что-то с ним не так. Программа раза с 5-го только заработала, вылетала все время с ошибкой, может из-за того, что семерка стоит. Посмотрите пожалуйста, можно по нему что-то понять?)
п.с. таблицу не менял. |
12.12.2012, 01:37 | #10 |
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
|
В логе какой-то ад, честное слово...
__________________
М30В28 Мотроник 1.3 |