Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Отчеты по установке на авто > Opel

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.07.2022, 10:26   #1
Atropin
Пользователь
 
Регистрация: 27.02.2022
Сообщений: 6
Atropin на пути к лучшему
По умолчанию Opel Frontera c24ne

Поставил конвертер с ДМРВ Пекарь на c24ne. Движок крутится легче, появилась динамика. По расходу пока не понятно, нет чистоты измерений. Поехал по грибы, вышло 200 км, из них стоял час в пробке, катался по лесным дорогам. На 31-х колёсах вышло 12л газа на 100 км. Может, и ничего. Не получается отстроить смесь на ХХ, богатит.
Прошивку и лог на бензине вложил, на газу пока не буду, нужно съездить к гбошникам и поправить их таблицу. Не отстроены верха, доделаю, но просто ездить уже можно. Не трогал пока обогащение.
На холодную летом заводится хорошо, на горячую со второго или третьего тычка
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2022-07-12-09-12-36.jpg
Просмотров: 88
Размер:	20.9 Кб
ID:	2624  
Вложения
Тип файла: tab Новая080722T8_15_04.tab (392 байт, 80 просмотров)

Последний раз редактировалось Atropin; 12.07.2022 в 10:40.
Atropin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2022, 11:02   #2
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Привет.
Файл лога прикрепите. По скринам не лечим - разрешение не то
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2022, 12:47   #3
Atropin
Пользователь
 
Регистрация: 27.02.2022
Сообщений: 6
Atropin на пути к лучшему
По умолчанию Log загрузил

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Привет.
Файл лога прикрепите. По скринам не лечим - разрешение не то
Лог загрузил. И ещё 2 лога, на бензе и газу ближе к концу записи Check поймал, что не так? Ну и лог запуска и немного хх
Вложения
Тип файла: zip Бенз город.log.zip (364.8 Кб, 74 просмотров)
Тип файла: log БензCheck.log (65.1 Кб, 79 просмотров)
Тип файла: log ГазCheck.log (443.7 Кб, 75 просмотров)
Тип файла: log СтартИхх.log (65.5 Кб, 78 просмотров)

Последний раз редактировалось Atropin; 12.07.2022 в 17:14.
Atropin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2022, 00:16   #4
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Ну все как обычно-типичный букет проблем :
1. В логах космические пульсации что по расходомеру, что по лямбде .
Либо массу либо питание взяли из какой-то корявой точки.
2. По расходнику видны резонансы - фото установки в студию , чего за фильтр , чего за расходник , как установлено, чего за переходники.

По таблице - я уже скоро матом ругаться буду ...
Уже и писал и в видео говорил - никаких ступенек в таблице быть не должно!
В начале таблицы что за жесть ? - нарастали-нарастали и на тебе провалились резко - это чего такое ? - естественно у вас будут проблемы со смесью и чеки.

Про газ вообще забудьте.
Выключите его на все время настройки и не включайте вообще ни при каких обстоятельствах пока не настроите все до конца ибо газ вам похерит все коррекции.
Таблица строится исключитель но на бензине! ЛЗ отключен от ЭБУ и подключен толко к конвертеру, КОРРЕКЦИИ ПЕРЕД НАСТРОЙКОЙ СБРОШЕНЫ В 0 скнером или отключением аккумялтора. И ГАЗ НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ.
А вот когда уже с нулевыми коррекциями выведите таблицу на бензине в идеал , потом будете с газом разбираться.

и да - прежде чем что-то настраивать нужно найти причину пульсаций и устранить ее , иначе так ничего толком и не настроите.

Последний раз редактировалось Pin; 13.07.2022 в 00:19.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2022, 14:56   #5
Atropin
Пользователь
 
Регистрация: 27.02.2022
Сообщений: 6
Atropin на пути к лучшему
По умолчанию

Всё пропало, и пульсации, и сигнал на входе Pilot. Проверил выход ДМРВ мультиметром - всё есть и изменяется. Сломался конвертер. Пустил выход ДМРВ прямо в ECU и чудо свершилось, заводится и едет без лопаты и без конвертора. Не идеал, конечно, смесь бедноватая, но едет
Вложения
Тип файла: zip БезПилота.zip (333.0 Кб, 76 просмотров)

Последний раз редактировалось Atropin; 19.07.2022 в 15:32.
Atropin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 12:13   #6
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Пульсации никуда не делись- это какая-то проблема либо с массой , либо с питанием.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 92
Размер:	119.9 Кб
ID:	2654

А вот здесь уже явно видно , что по входам шарашат импульсы высокого напряжения. Посмотрите логи в хорошем разрешении - там видны подобные иголки.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 112
Размер:	215.9 Кб
ID:	2655
Вопрос -откуда оно шарашит? Что с зажиганием ? Где и как установлен конвертер, откуда взято питание , масса?
Возможно им и выжгло вход маф,
Можно перевести прошивку на работу по входу TPS, но если проблему не решите , пожгете и вход ТПС и все остальные входы.
И другой конвертер тоже пожжете.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2022, 12:18   #7
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 95
Размер:	227.4 Кб
ID:	2656
То же самое.
Лямбда в нуле и даже при этом ей не хватает внутреннего сопротивления удержать высоковольтную помеху.
И иголок таких в логе очень много.

Проводка проложена рядом с системой зажигания ?
Провода шьют ?
Что это такое нужно выяснить , без этого делать что-либо дальше бессмысленно.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 02:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot