27.08.2013, 20:15 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 17
|
BMW E30 M40 1.6 + MAF BOSCH 116 + форсунки ВАЗ
Доброго времени суток.
Если что извиняйте за мой русский Уже хотел делать отчет по установке... Но, спустя пару недель езды, нужно было проехать около 1000 км. После 250 км трассы остановились на АЗС перекусить. Отъезжать, а машина ни в какую, холостого нет, оборотов не развивает . Вернули все назад. Проблем нет. Поехали дальше. По прибытию домой подключил конвертер, считал таблицу а там - каша. жаль что не сохранил, но выглядела как прямая линия на 50 отсчетов c большими пиками . В чем может быть причина? может из-за того что адаптер USB-COM был все это время подключен? или что-то с питанием не то? я в непонятках . Посоветуйте, плиз, куда лезть, что смотреть? А то как то не охота ездить с впечатлением что у тебя сзади еще прицеп с тонной груза табличку брал вот с этой темы + немного ее для себя подкоректировал - http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=157 |
30.08.2013, 13:47 | #2 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
USB-COM всегда отключать!
|
02.11.2013, 02:17 | #3 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
у меня адаптер всегда присоединён к конвертеру ,никаких аномалиц небыло.
|
03.11.2013, 06:33 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 17
|
А конвертер в салоне или под капотом?
|
03.11.2013, 14:36 | #5 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
находится под капотом ,но дышит салоном (конвертер в отсеке эбу).
|
03.11.2013, 18:01 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 17
|
я так понимаю потом это все герметично закрывается? если да - то канеш можно... а у меня разъем DB9 реально "дышал" свежым воздухом . когда снял ЮСБ-СОМ и увидел что там было... пока перенес конвертер в корпус ЭБУ, мозги с конвертером пока лежат, так как машина на ремонте
|
03.11.2013, 23:32 | #7 |
Профи
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Саратовская область
Сообщений: 216
|
да закрывается конечно ,и дышит воздухом из салона посредством патрубков вентиляции ,один из них виден на фото !
|
07.04.2014, 13:18 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 17
|
Салют всем!
Многоуважаемый Pin, посмотрите пжл на график с логом. Может поможете с настройкой... без лямбды подключеной к ЭБУ, тапка в пол - авто разгоняется без проблем. с лямбдой - хочет заглохнуть. с подключеной лямбдой лог не делал, если надо - сделаю график и лог в приложениях. мотор крутил на 2-й передаче до 6 тис. сегодня утром не завел . хочет схватить но не может. Последний раз редактировалось *BARABASHKA*; 08.04.2014 в 12:01. |
08.04.2014, 14:02 | #9 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
В логе есть провалы, как править и куда смотреть описано в FAQ .
Ждем лога с подключенной лямбдой Для сравнения. |
08.04.2014, 14:13 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 17
|
Был бы очень признателен если бы ткнули носом в нужное место
|