23.02.2015, 14:21 | #61 |
Профи
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: Адыгея
Сообщений: 72
|
Об эксплуатации конвертера скажу следующее.
Толи я такой везучий толи лыжи не едут... Все свои проблемы я научился определять по прогнозу погоды. У нас зимой температура пляшет от -23 до +25 (http://www.gismeteo.ru/diary/5218/2015/1/) - январь, февраль. В связи с чем, при -23 тащу ноут в машину, прогреваю, подключаюсь, пока еду на работу откатываю таблицу. Пока не потеплеет до -5, всё ништяк, тяга, динамика. Как только -5, тащу ноут, повторяю процедуру... до +15, далее аналогично, в итоге, с такой погодной болтанкой я пока забил на беготню с ноутом путём установки лопаты. С лопатой во всём диапазоне температур отсутствуют дёргания, провалы и тупления при резком кикдауне. Т.е. при настройке таблицы при +25 всё шикарно, то при -10 она будет лить безбожно, как заглушишь слышно как под машиной треск керамики в кате стоит... Если отстраиваешь при -15 то при +15 машина на хх работает как на "злых валах" на светофорах в салоне укачивает. При установившемся режиме можно ехать 1-2 минуты, потом она начинает безбожно дёргаться, приходится либо сбавить либо добавить газу. Выявил следующую закономерность, разница "кривой" в таблице во всём диапазоне составляет 11 отсчётов при температурах воздуха от -23 до +25. Расход по городу при всём при этом у меня составил 2000р. (60л 95го) на 230км. Последний раз редактировалось COOLIBIN; 25.02.2015 в 22:42. |
13.03.2015, 09:39 | #62 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
Как вариант - вам просто "повезло" с расходомером.
Какая модель и чьего производства установлена ? дайте таблицы для различных температур. Если бы проблема была с конвертером , за зиму вы бы столько отзывов негативных здесь увидели - что просто ППЦ. |
11.04.2015, 13:02 | #63 |
Профи
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: Адыгея
Сообщений: 72
|
Откатывал таблицу на слух и тактильные ощущения, без лямбды, температура мотора подросла, расход по трассе 8,5/100. (Майкоп-Баксан по р-217) при средней скорости 105 км/ч (3,5 часа 370 км). Температура за бортом стабильная +24.
Про подёргивания - дело было в проводе идущем от эбу в конвертер по линии RPM. Отсоединил, всё заработало как часики. Видимо конвертер давал какие-то наводки. В смешанном цикле трасса и город (Краснодар) с пробками 50/50 вышло 10,2/100. Буду решать проблему с лямбдой, сейчас катаю без неё. PIN спасибо за всё. |
17.04.2015, 12:30 | #64 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
COOLIBIN
Вам спасибо за отзыв |
13.06.2015, 04:08 | #65 |
Профи
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: Адыгея
Сообщений: 72
|
Установил лямбду ntk DOX-1118
Таблицу откатал с первого раза. Машина валит, но и расход поднялся до 15 на 100 по городу. |
13.06.2015, 23:06 | #66 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
можете одну таблицу залить которая по лямбде откатана , вторую - предыдущую и при необходимости переключаться
п.с. спасибо за информацию |
30.10.2015, 00:47 | #67 |
Профи
Регистрация: 10.05.2014
Адрес: Адыгея
Сообщений: 72
|
На носу зима, первые похолодания, снова проблема с провалами при трогании при Т воздуха менее +20 гр.
Такое ощущение что нет золотой середины, уже думаю на TPS припаять термодатчик и откатать вторую таблицу при Т воздуха менее +10. Таблицы на низах при разной Т воздуха, разные. |
01.11.2015, 08:46 | #68 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
много раз выкатывал настройки и пришел к тому, что летом, осенью и зимой - разные таблицы
что то среднее не получается по этому - что не так - на набережную ближе к полночи, 20-30 минут и таблица готова а стремление поймать устраивающий расход - высасывает колы на бензин гораздо больше (( )) |
06.11.2015, 23:50 | #69 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
|
TeSS
Цитата:
|
|
08.11.2015, 10:30 | #70 |
Профи
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Воронеж
Сообщений: 74
|
я бы с радостью, но уже как год езжу на своей лопате)) благо она у меня ещё живая,
p.s. не нашел тот впускной резонатор от мазды и подзабил пока ... пульсации |