Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.09.2011, 03:46   #211
ruslan34
Новичок
 
Регистрация: 11.09.2011
Сообщений: 3
ruslan34 на пути к лучшему
По умолчанию Про лямбду

давайте на пальцах-лямбду в выхлоп после коллектора он чугунный ,а труба стальная значит вварится в трубу, проводка от лямбды куда на мозг или на конвертер? Я так мыслю если она не была конструктивно предусмотренна то и разъема на мозга под неё нет.
ruslan34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.09.2011, 10:10   #212
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

KAndrei45
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=70
если с пайкой источников опорного напряжения возиться не охото , либо у вас уже есть источник +5в ( мотроник и ему подобные ) , тогда можно брать 3855-10
По ценам спрашивайте в магазинах вашего города . На газ - пофиг , потому что отстройка ведется на бенззине.
В наличии конвертеры есть .
ruslan34
В трубу ввариваем лямбду. По ней настраиваем и оставляем подключенной к конвертеру ( хотя он на нее никак не реагирует , она нужна лишь для отстройки ).
Если есть большое желание - ищем распиновку на свой эбу , вход лямбды там должен быть, пробуем подцепить . По логам убдет видно - поддерживается она ЭБУ или нет( хотя разъема под капотом может и не быть ) .
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2011, 17:01   #213
caleb
Модератор
 
Регистрация: 30.05.2011
Адрес: г.Борисоглебск
Сообщений: 147
caleb на пути к лучшему
По умолчанию

наличие входа не показатель что она поддерживается
куча примеров где внури блока отсутствую детали в цепях датчика , да и прошивка может не поддерживать
хорошо бы, если это дело поддерживалось в самом конвертере , могло быть полезно для без лямбдовых машин
caleb вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2011, 12:13   #214
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Ну я же говорю попробовать подключить можно , и уже по логам будет видно.
В конвертер нет возможности вносить коррекцию по лямбде , поскольку необходимо знать :
1) Частоту вращения коленвала, а это уже дополнительный вход с серьезной обвязкой 1,2 микросхемы чтобы добиться универсальности.
2) Самое главное - мы должны знать массовую подачу топлива . А мы не знаем калибровок расходомера. Впрочем это тоже решаемо - можно завести сигнал с форсунки.
Но цена вырастет значительно + отстривать это гимморно .
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2011, 06:36   #215
dancer_st
Местный
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Минск, Беларусь
Сообщений: 24
dancer_st на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Ну я же говорю попробовать подключить можно , и уже по логам будет видно.
В конвертер нет возможности вносить коррекцию по лямбде , поскольку необходимо знать :
1) Частоту вращения коленвала, а это уже дополнительный вход с серьезной обвязкой 1,2 микросхемы чтобы добиться универсальности.
2) Самое главное - мы должны знать массовую подачу топлива . А мы не знаем калибровок расходомера. Впрочем это тоже решаемо - можно завести сигнал с форсунки.
Но цена вырастет значительно + отстривать это гимморно .
Ещё чуть-чуть доработок и будет мозг двигателя
dancer_st вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 00:47   #216
Defender_58
Местный
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 27
Defender_58 на пути к лучшему
По умолчанию

Начался геморой))))в нетбуке нет ком-порта)))Подключаю через ваш переходник так и нехочет собака видеть конвертер)))Виндовс 7))что делать?))
Defender_58 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2011, 12:38   #217
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

1)Режим совместимости с XP ключен ?
2) питание на коневртер подано ?
3) дрова под win7 встали ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2011, 10:55   #218
Paranoic
Новичок
 
Регистрация: 30.11.2011
Сообщений: 1
Paranoic на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте,более двух недель назад,заказал конвертор,до сих пор даже по номеру не могу проследить,с чем это может быть связано???
Paranoic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2011, 20:47   #219
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,079
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

В личку , дату письма с номером и ваши реквизиты ? Ждем месяц , если в течение месяца не получили - пишем в сейлс письмо , будет подана заявка на розыск
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2012, 17:47   #220
glenn1
Местный
 
Регистрация: 27.10.2011
Сообщений: 32
glenn1 на пути к лучшему
По умолчанию

Добрый день!Уважаемый Pin, вы не подскажите какой нужен конвертер для автомобиля БМВ Е 36 М43,обычный, или универсальный? Номер моего ДМРВ по каталогу 13 62 7 547 975.По BOSH он будет 0 986 280 029.
glenn1 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 18:15.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot