Вернуться   Форум Pilot Engineering > Cистемы управления впрыском > Полностью электронный впрыск

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.09.2017, 14:49   #71
Tigason
Новичок
 
Регистрация: 05.09.2017
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1
Tigason на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте. В прошлом году (при очередном ТО) отрегулировал УОЗ=10 град, ХХ=670 об/мин (было небольшое дрыганье двигателя на холостых).
Все сделал строго по инструкции в первом посте данной темы. Для этого даже приобрел стробоскоп СТ-02 который показывает и обороты, в том числе.
На днях, в рамках подготовки авто к зиме, проверял свечи (чистые), ну и заодно решил проверить УОЗ и ХХ.
Без перемычки: 16-18 град.(скачет постоянно) и 700 об/мин.
С перемычкой (TEN-GND): 8-9 град. и 900 об/мин.

Двигатель при этом работает стабильно, практически ровно, при заводке с утра 1500 об/мин и постепенно падают до 700. Поэтому сразу сейчас не полез регулировать ничего, решил спросить совета.

Собственно: что означают данные показатели УОЗ и стоит ли вообще лезть к трамблеру.
Tigason вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 07:04   #72
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,096
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Не мешайте машине работать
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2017, 19:19   #73
Mazda 323f
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2017
Сообщений: 2
Mazda 323f на пути к лучшему
По умолчанию

Доброе время суток.
Мазда 323f, объем 1,5 , 1999 г/в, АКПП,.
Проблема в следующем, на холодную всё шикарно, работает всё, даже кондиционер, но проехав 15 км. летом останавливаясь на светофоре двигатель начинает что-то душить, под-газанул выровняло.
И после того как проехал км. 15-20, стоим на месте АКПП на паркинге, включаем кандер, обогрев заднего стекла, дальний свет и двигатель опять начинает что-то душить, он конечно пытается справится но без результатно, выравнивает только под газовка и то не надолго.
А заднюю передачу когда загружает может воопще заглохнуть.
Но когда едит всё хорошо.
Уже второй год, в городе никто не знает или не дошёл до того кто поможет.
Помогите!!!!!
Mazda 323f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2017, 01:07   #74
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,096
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Здравствуйте.
Первым делом проверяете на подсосы накуриванием и клапан ХХ .
Если там все в порядке-смотрите метки грм.
Смещение на зуб в любую сторону дает похожий эффект. Но и тяга обычно падает.
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2017, 19:34   #75
Mazda 323f
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2017
Сообщений: 2
Mazda 323f на пути к лучшему
По умолчанию

Добрый день!
ГРМ проверяли, в норме.
А что это за клапан ХХ ?
Подскажите пожалуйста.
Mazda 323f вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2017, 22:54   #76
skameykin22
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

КХХ впрыскового двигателя в режиме холостого хода отвечает за подачу воздуха в обход дроссельной заслонки во впускной коллектор и используется для удержания холостых оборотов мотора в пределах, заданных конструктивно
  Ответить с цитированием
Старый 17.07.2019, 10:00   #77
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,096
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

антиспам
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 05:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot