Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Прошивки и ПО

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.08.2013, 17:07   #71
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,860
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Появилось время заняться машиной, заметил, что машина работает ровно 900±50, а в конфигураторе постоянно скачет 400±1000 обр/мин. В какую сторону копать уже не знаю.
Сигнал оборотов окуда взяли ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2013, 12:30   #72
игорь
Профи
 
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
игорь на пути к лучшему
По умолчанию

В новых конверторах заложена схема вариатора зажигания, когда мы сможем пользоваться сей замечательной возможностью, особенно тем у кого установлено ГБО, где надо сдвигать угол на 3-6 градуса, ведь всё есть и обороты, и возможность отслеживать нагрузку по мар, и брать угол с датчика холла. Или ждать не следует, а приобретать вариатор отдельно ? Меня интересует управление зажиганием, на трамблерах с датчиком холла. С маром всё понятно , всё работает.

Последний раз редактировалось игорь; 15.08.2013 в 13:38.
игорь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 00:13   #73
mpak
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 4
mpak на пути к лучшему
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pin Посмотреть сообщение
Сигнал оборотов окуда взяли ?
Сигнал брал с катушки. Минут пять все работает нормально, а потом начинают скакать обороты.
mpak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 02:19   #74
игорь
Профи
 
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
игорь на пути к лучшему
По умолчанию

Обороты скачут только на холостом или режиму близком к нему , от того, что не правильно составлена таблица до 1200 оборотов. От 1500 –2000 даже при неправильной таблице , эбу берёт данные со своей топливной карты, если внешние данные не соответствуют.
игорь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 10:34   #75
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,860
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

игорь
Цитата:
В новых конверторах заложена схема вариатора зажигания, когда мы сможем пользоваться сей замечательной возможностью, особенно тем у кого установлено ГБО, где надо сдвигать угол на 3-6 градуса, ведь всё есть и обороты, и возможность отслеживать нагрузку по мар, и брать угол с датчика холла. Или ждать не следует, а приобретать вариатор отдельно ? Меня интересует управление зажиганием, на трамблерах с датчиком холла. С маром всё понятно , всё работает.
Вариатора в версии мап не будет- памяти не хватает.
Возможно будет только с мафом .

mpak

Цитата:
Сигнал брал с катушки. Минут пять все работает нормально, а потом начинают скакать обороты.
Какая версия конвертера и какая схема согласования ?
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 13:02   #76
игорь
Профи
 
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
игорь на пути к лучшему
По умолчанию

Мар ….для газа это выход, таблицей конвертера и мар для эбу двигателя делать более ранний угол зажигания , при этом мар работающий на эбу газа при увеличении давления даёт сигнал на добавление топлива. Из этого я делаю вывод, что вариатор для газа, сделать можно и на одном конвертере. В принципе сейчас это возможно установив два конвертера. Один… мар эбу двигателя, другой мар эбу газа. Но интересней было бы это делать одним конвертером.
игорь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 01:38   #77
mpak
Новичок
 
Регистрация: 29.07.2013
Сообщений: 4
mpak на пути к лучшему
По умолчанию

Версия USB-PRO, схема согласования На днях попробую экранированные провод поставить, есть ли смысл?
mpak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 12:29   #78
Quzbas
Пользователь
 
Регистрация: 22.07.2013
Сообщений: 6
Quzbas на пути к лучшему
По умолчанию

Вывод который подписан"к катушке зажигания"подсоединять к управляющему сигналу с эбу?Конденсатор ставить или нет?И если да,то какого номинала?
Quzbas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2013, 21:05   #79
игорь
Профи
 
Регистрация: 09.05.2011
Сообщений: 102
игорь на пути к лучшему
По умолчанию

Опытным путём выяснилось, что таблицей можно менять угол до 30°, т.е это по сути вариатор и очень хороший вариатор,но вот эбу рулит одновременно и клапаном холостого хода , в связи с чем, нет адаптации по лямбда, в расширенных мощностных режимах. У меня такой вопрос, возможно ли предусмотреть управление клапаном хх, шим 0-100 Гц ,12 вольт, конвертером новой версии, используя дополнительные устройства согласования ? Просто сигнал из таблицы сдвигать на 10-40 отсчётов, и подать например на внешний шим управления клапаном.

Последний раз редактировалось игорь; 25.08.2013 в 21:25.
игорь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2013, 23:55   #80
Pin
Супер-модератор
 
Аватар для Pin
 
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,860
Pin на пути к лучшему
По умолчанию

Quzbas
Версия конвертера какая ?

игорь
На мапе вся память забита, некуда там это пихивать. Управление ХХ и зажиагнием можно пробовать дописать к мафу .
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: MAP.jpg
Просмотров: 630
Размер:	184.2 Кб
ID:	1308  
Pin вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 23:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot