|
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.03.2011, 17:46 | #11 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Alexey
Для нитевых , действительно, нужен прожиг. В конвертере схемы прожига нет, поэтому мы не рекомендуем ставить нитевые расходомеры. В принципе такую схему можно сообразить на отдельной платке. Обычным пользователям лучше поставить Siemens 20.3855 - он и дешевле и достать его проще и минимум мороки с проводкой. Подробние опишу по ссылке http://forum.pilotpowersupply.com/sh...?p=631#post631 |
23.03.2011, 05:02 | #12 | |
Пользователь
Регистрация: 20.03.2011
Сообщений: 9
|
Цитата:
__________________
BMW 733 78 г. Джетрон. |
|
23.03.2011, 13:57 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
|
Pin хотел бы у Вас узнать, попался мне в руки Bosch (116), нужно ли мне будет делать стабилизатор если на моем Ford`е в разъеме ДМРВ есть пять вольт?
|
23.03.2011, 15:10 | #14 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Valerrra
На форде опорное напряжение берется прямо с фишки штатного расходомера Стабилизатор собирать не требуется |
23.03.2011, 21:15 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 03.03.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 8
|
Клёво спасибо
|
20.02.2012, 07:31 | #16 |
Местный
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 31
|
Здравствуйте Пин!
Простите, что может немного не в тему, но как к специалисту по расходомерам и электронщику.. У знакомого на машине в пятницу сгорел третий HFM5.. Не через Ваш адаптер. Просто так.. Сигнальный провод на подключенном к машине (5 пин ХФМ5) выдает постоянные 1,1 В. Проверил проводку к мозгам - все в норме.. Проверил сигналы тестером - масса, +12, +5, все как положено.. По схемам +12 берется от аккума (общий), +5 дают мозги. Мне просто интересно, при каких условиях он может сгореть? И где скорее всего неисправность - в общей проводке или в мозгах.. Страшно экспериментировать с 4-м.. |
20.02.2012, 11:00 | #17 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Petrivsky
Какое авто, год ,объем ? Напряжение мерили на незаведенном двигателе ? При незаведенном двигателе, HFM5 выдают на сигнальном напряжение 0.98-1.1В |
20.02.2012, 12:46 | #18 |
Местный
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 31
|
|
20.02.2012, 16:37 | #19 |
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
|
Мозг в аварийном режиме, либо не видит расходомер (если расходник горелый, то это само собой разумеется).
Если во всех режимах показывает 1.1 - значит, опять же, расходник - труп. Какие модели ставите? Оригинал Б/У или новый кетай? |
20.02.2012, 22:14 | #20 |
Местный
Регистрация: 14.04.2011
Сообщений: 31
|
Раcходомер - один из важнейших компонентов для работы мотора, соответственно мозг ДМЕ его отключать никогда не будет. По фирмам производителям - машина скушала уже два БОША и один АУТЛОГ. Проблема в другом - причина спорадическая.. Появляется иногда
Как ее выявить - хз Самый дешевый аутлог стоит 50 баков в закупке.. А выгорает моментально.. Я просто хочу понять, это сигнальный провод на массу коротит или напряжение в борт сети прыгает.. Пин, на Ваш взгляд, сколько нужно подать на 2 пин ХФМ чтобы он сгорел? При условии, что 14,2В в бортсети - это норма? И скачки напряжения - кто может быть виновник - только генератор или кто-то еще? |