Вернуться   Форум Pilot Engineering > Pilot VAF/MAF конвертер > Основная информация

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2017, 06:04   #1
Павел56
Пользователь
 
Регистрация: 05.09.2013
Адрес: Оренбург
Сообщений: 6
Павел56 на пути к лучшему
По умолчанию Вопрос по настройке УН м20б20 л-джет

Здравствуйте! В общем не могу понять как убрать провал (обеднение смеси) после резкого открытия дросселя. Так полагаю что это лечится ускорительным насосом?? Установил конвертор 4 года назад, на прошлой неделе переделал проводку и заэкранировал её, все вроде нормально, расколбас пропал, лямда работает более стабильно, настраивать стало проще. М20б20 л-джетроник, усб про, расходомер сименс, делитель со штатным датчиком температуры всасываемого воздуха: -R1 360 выход опорного R150 и в параллель с датчиком температуры R170+. Лог соответствует таблице, по ощущениям богатит.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: кусок лога с  о беднением.JPG
Просмотров: 626
Размер:	132.8 Кб
ID:	2287  
Вложения
Тип файла: tab последняяна 1.7.tab (392 байт, 663 просмотров)
Тип файла: log лог2.1.log (230.1 Кб, 653 просмотров)
__________________
Павел56 вне форума   Ответить с цитированием
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +6, время: 16:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot