07.08.2010, 12:32 | #1 | |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Белорусский проект BMW e30 от пользователя lff
перекидываю инфу с форума клуба BMW e30
http://www.e30club.ru/forum/index.php?topic=55583.0 от пользователя lff Цитата:
|
|
23.09.2010, 13:28 | #2 |
Местный
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: РБ, Гомель
Сообщений: 21
|
немного изменил конструкцию, поставил корпус фильтра от старой 325, в него маф вставляется один в один.
|
23.09.2010, 13:31 | #3 |
Местный
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: РБ, Гомель
Сообщений: 21
|
сейчас катаюсь на этой табличке
блин, а как табличку слить? ну, хотя бы так Последний раз редактировалось lff; 23.09.2010 в 13:39. |
23.09.2010, 18:16 | #4 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Для прикрепления таблицы ее нужно закинуть в rar архив , тогда должна прикрепится Я напишу админу чтоб добавил загрузку таблиц и логов по возможности
|
15.04.2011, 21:26 | #5 |
Местный
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: РБ, Гомель
Сообщений: 21
|
давненько не писал. у меня все стоит и все работает. за зиму поменял голову на двигателе с м20в20 на м20в25. замерил СО после этого, оказалось он стал меньше. подкорректировал табличку (сделал чуть богаче) причем заметил, если в таблице значение максимального напряжения не ограничить на 4,62в (237 в таблице), то при плавном разгоне на 5000об происходит дикий затык, как будто отключается подача топлива, если же разгоняться с тапкой в пол, то этого не происходит. кстати, при продувке обоих расходомеров на двигателе в режиме обучения, больше 237 таблица не заполнялась. видно не зря человек с этого форума в своем контроллере поставил ограничение 4,62в с таким же расходомером http://www.e30clubsa.co.za/forum/ind.../page__st__120
мои таблички до замены гбц и после |
15.04.2011, 21:32 | #6 |
Местный
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: РБ, Гомель
Сообщений: 21
|
еще забыл сказать, если у кого похожая конфигурация двигателя: блок м20в27, гбц м20в25, расходомер сименс от м52в25(в28), форсунки м50в25 (176см.куб/мин при 3 бар.), мотроник 1,3.
|
16.03.2012, 04:06 | #7 |
Новичок
Регистрация: 16.03.2012
Сообщений: 2
|
теперь этот мотор у меня в стандартного вида е28 520i будем совершенствовать, нужно беднить смесь. Ткните носом в пункт объясняющий как корректировать карту с помощью штатного зонда (не ШП)
|
16.03.2012, 08:50 | #8 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=97
Коррекция смеси |