09.02.2012, 22:18
|
#1 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
 |
Е32 730i M30B30
Привет всем!
Случайно наткнулся на этот форум и зачитался до красноты глаз... Имею для души симерку E32 с двигателем M30B30. Мотор полностью откапитален с заменой всего, кроме блока и поддона. 
|
|
|
|
09.02.2012, 22:19
|
#2 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
|
   [imghttp://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/a0d12fb9a5492ec506db12b60ec95290/view.pic[/img]
|
|
|
|
|
09.02.2012, 22:22
|
#3 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
|
     
|
|
|
|
|
09.02.2012, 22:28
|
#4 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
|
Но вот расходомер...
Вскрытие показало, что расходомер мертв чуть более, чем полностью.  Считывающая пластинка неоднократно двигалась и в итоге на ней не осталось живого места, всё протерто до керамики.  Узнал про чудный девайс VAF-MAF из солнечного города Бишкек. Заказал, оплатил через ВестернЮнион, через 3 недели зобрал посылочку на почте. Дрожащими руками (а вдруг в дороге платка поломалась?) вскрыл... Уфф, отлегло... 
|
|
|
|
|
09.02.2012, 22:36
|
#5 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
|
Тем временем мотор обкатался на полудохлом родном расходомере.
Жор 20 литров по городу, до 3000 оборотов не тянет вообще, холостой ход раскачивается, ужасный запуск в -20, закидывает несгоревшим бензином несколько свечек и мотор троит , пока не прогреется, в этом случае проще скинуть фишку с расходомера и ехать в аварийном режиме, машинка при этом естественно чудовищно тупит, вообщем сплошные мытарства. Решительно снял расходомер, достал напильник и начал дорабатывать до кондиции. Удалил карамику   Удалил все лишнее и фигурно загнул внутренние детальки таким образом, дабы лопата была постоянно открытой.  С помощью нехитрых инструментов, типо ножовки и дрели с корпуса лопаты было выпилено все лишнее и внедрен считывающий элемент 5WK97506, подобранный на разборке.   
|
|
|
|
|
09.02.2012, 22:43
|
#6 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
|
EPIC FAIL
Мая плакалъ, нифига не работало. Оторвав расходомер и приладив вместо него переменный резистор на 470 кОм таки установил, что девайс работает, логи пишуцца, все пучком, просто мне попался неисправный расходомер  Не стал вешать нос и подглядев в одной из тем, заказал себе для опытов новый расходомер от мотора М62ТУ. 0280217533  таблицу для прошивки взял тут http://www.e1.ru/talk/forum/go.php?u...d%3D1326863255 В итоге: заводиццо в -25 отлично и холостой ход ровный сразу!111ОЛОЛО Едет ощутимо резвее, таки прёт! ОЛОЛО!111 На газ реагирует очень остро, практически "взрывным" образом! Таки-появилась тяга на низах ☺ Эйфория длилась недолго: через 40 км порвалась от нагрузки эластичная муфта и кардан предательски забрякал. Еле дохрамал до места стоянки. Жду детальки, фотки позже... |
|
|
|
|
09.02.2012, 23:24
|
#7 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
|
схемаж
|
|
|
|
|
09.02.2012, 23:48
|
#8 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,081
|
Отчет супер !!!
Идея воткнуть вставку в старый расходомер - гениально ( в самом хорошем смысле ) 
Последний раз редактировалось Pin; 10.02.2012 в 00:06. |
|
|
|
|
11.02.2012, 14:03
|
#9 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
|
Еще вопрос, а нельзя-ли сделать в конвертере Flash на 2 таблицы, дабы переключать на ходу, типа побогаче/победнее, ведь одну таблицу можно настроить на богатую смесь, шоб валиловаще, а другую с привязкой к лямбде, для гражданской эксплуатации?
Я-то себе для экспериментов заказал 2 конвертера, но перетыкивать их - много возни... |
|
|
|
|
15.02.2012, 23:41
|
#10 |
|
Местный
Регистрация: 01.02.2012
Сообщений: 32
|
|
|
|
|
Линейный вид
