10.07.2013, 14:38 | #41 |
Профи
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 61
|
переделал маленько впуск
ЭТО не нулевик |
12.07.2013, 23:13 | #42 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Ну смесь теоретически можно отстроить.
При больших форсунках хх возможно придется задрать до 1000-1200 иначе нестабильнгая работа. А с зажиганиме -то тоже чего-то придумвывать нужно. В общем поэксперементировать можно , только осторожно - следите за детонацией ! Не развалите мотор! |
13.01.2014, 17:51 | #43 |
Профи
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 61
|
вобщем турбирование отложено
зимой появилась проблема,а именно когда на улице минус . Естественно что при прогреве смесь богаче,прогреваю минут 10,смесь примерно 13.1 что на лопате что на мафе,и заводится машина хорошо. НО как только трогаюсь и еду,на лопате.всё нормально,смесь примерно 14.1 .а на мафе 10.1 и если резко нажать на газ то машина вообще заливается бензином.но как только машина прогреется смесь постепенно выравнивается и едет нормально. как от этого избавиться? |
15.01.2014, 11:30 | #44 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
Система какая сечас - джетроник или мотроник ?
если джетроник , ток какой делитель на опорном стоит ? |
15.01.2014, 11:51 | #45 |
Профи
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 61
|
|
15.01.2014, 12:02 | #46 |
Профи
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 61
|
может сглаживание или ускорительный насос потыркать ??? я эти настройки нетрогал.
как летом настроил так больше вообще неподключал пилот к компу ) |
15.01.2014, 13:56 | #47 |
Супер-модератор
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 3,083
|
скиньте лог и таблицу - что там на холодную происходит и до прогрева
|
15.01.2014, 13:58 | #48 |
Модератор
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 317
|
А термодатчик заменили на постоянный резистор?..
__________________
М30В28 Мотроник 1.3 |
15.01.2014, 13:59 | #49 |
Профи
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 61
|
|
15.01.2014, 14:00 | #50 |
Профи
Регистрация: 07.01.2013
Сообщений: 61
|
|